più che questi richiami,sarei contento se mi porvassero seriamente la frizione della mia yaris....

che a freddo slitta... (leggete il forum toyota)
o il pomello che a 40000 km è sverniciito tutto...

Oh... a 43000km la mia polo aveva:

la frizione finita
motore in condizioni pietose (con consumo di acqua e olio)
EGR andata
supporto motore rumoroso
impianto elettrico da ricostruire
alternatore da sostituire
pomello del cambio "mobile" e con cromatura saltata
finestrino posteriore sx  bloccato

sta macchina è un miracolo che non si sia smontata da sola...

"Non è la macchina che è difettosa, è lei che non sa usarla" (risposta di default dell'assistenza)

Se comincio ad elencare le megarogne onerose che ha patito il parco auto
familiare triadesco (Audi/VW-BMW-MB), finiamo alla calende libiche, notoriamente
più a meridione delle greche

Sulla stessa linea della risposta che ha ricevuto un mio amico alla Opel, dopo essersi lamentato che la sua nuova Corsa ne aveva di tutti i colori: "Insomma, e' una Opel, mica una Mercedes, che pretende ?? " 

Nel senso che in Mercedes elargiscono un trattamento più signorile nei cfr del cliente vittima ?

ecco, io qui avrei qualcosa da ridire...

Con mio grande stupore,ho notato questa cosa in diverse Yaris....anche abastanza nuove..

mi è stato risposto "normale usura".

si vede che a tua moglie sudano le mani quando deve pensare a una scusa per giustificare un ritardo...

è aziendale  non la usa lei!! 

Le Fiat hanno il pomello in plastica non verniciato...così non si svernicia...basta poco che ce vo'...

Toyota nei guai anche per la Prius, un centinaio di segnalazioni circa il malfunzionamento del freno sono arrivate alla NHTSA. A quanto pare in condizioni stradali particolarmente accidentate i freni non avrebbero risposto all'impulso sul pedale, provocando almeno 3 incidenti con feriti.

Non c'era stato anche un iscritto al pistone che lamentava il problema all'acceleratore della Prius?