Ah, credevo approfittassi degli incentivi... 

cmq come si fà a toccare con un auto normale in un psoteggio multipiano.

Io chiederei i danni !!

se parliamo di autobasse comela mia (10,5 cm davanti) capisco ma auto normali proprio no.

si parlava della 205, non di auto normali!

Sì, è uno dei miei sospetti. Anzi, diciamo pure una delle speranze, dopo quella dello scarico, perché avevo un supporto motore leggermente crepato (volevo cambiarlo la prossima estate, quando non uso la macchina), quindi se è lui, si tratterà solo di anticipare la sostituzione.

Solo che i supporti motore sono sopra i semiassi, quindi non capisco come potrei avere spaccato un supporto senza avere danneggiato nulla sotto. Certo potrebbe essere a causa della "spanciata".

Anche perché il rumore si sente perlopiù attorno ai 2000 giri in marcia, non da fermo... se fosse lo scarico mi sembrerebbe logico sentirlo anche da fermo...

Possono morire!




Sì, obiettivamente la 205 è un po' più bassa di una macchina standard odierna, ma lì grattano pure i SUV se non vanno piano. Certo grattano la base del paraurti, non certo il fondo, ma bisogna andarci cauti (infatti ci stavo andando cauto pure io... era meglio se avessi cercato altrove...).
Vabbè, cosa fatta capo ha.

E' sicuramente un supporto, o la linea di scarico che urta da qualche parte.

Non è un parcheggio multipiano, sono parcheggi a pettine rialzati, qui

http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=via+monterumici+bologna&sll=41.442726,12.392578&sspn=26.297524,44.824219&ie=UTF8&hq=&hnear=Via+Bruno+Monterumici,+40133+Bologna,+Emilia+Romagna&ll=44.50289,11.311026&spn=0.000765,0.001368&t=h&z=20

Sul lato sud, vedi che ci sono dei parcheggi a pettine? Ecco, quelli sono rialzati.
È di fronte all'asilo di mio figlio, non ci vado mai in macchina perché è vicino a casa, ma ieri dovevo andarlo a prendere per portarlo dal dentista (una delle esperienze più stressanti della mia vita), quindi sono arrivato lì direttamente in macchina...

da stamattina l'SL è sul ponte.

Coppa dell'olio salvabile son saldatura (-300€), per precauzione (vetustà del motore e chilometraggio) sostituiamo tutte le bronzine (bielle e banco) senza stare nemmeno a guardarle.

azz , un millino parte?

molto meno: 100 (prezzo di favore) per una saldatura come si deve, 300 per le bronzine, 70 (di strafavore) di carroattrezzi.

olio e manodopera?

lo ripeto solo perché sei tu: non pago la manodopera.

Olio (Casdtrol TXT - 7,5kg) e relativo filtro non li conto, perché proprio in questi giorni dovevo fare il tagliando.

Eccomi col responso.
Marmitta piegata, mi monta la mia "di riserva" poi quella la farò aggiustare con calma, per tenerla "di backup".
Entro sera è pronta, è andata bene dai...

Fra parentesi, quel tubo me l'aveva venduto proprio quel meccanico da cui l'ho portata adesso, perché non se ne faceva niente, era quasi nuovo, originale, proveniente da un millesei elaborato.

Per 150 euro mi vendette tubo di scarico e 4 cerchi, posso dire che è stato un investimento

Era logico: con le auto anziane si tratta sempre di guasti "del tubo".