scusate ma se era di serie.... complimentoni ai nippo

http://www.youtube.com/watch?v=NdRgoZSHZDE&feature=player_embedded
guardate a 6:40 che succede alla gt-r ......

troppa elettronica ste macchine... certo che a parte i problemi in gara anche nel giro secco l'r8 v10 è andata più piano della v8...

L'avevo già visto, comunque la Ferrari gira con le slick! 

quella che m'impresisona di più è la gallardo, lasciando perdere la ferrari iperelaborata e la manthey..

Cosa ti impressiona ? Che non riesce a seminare la GT-R ?

Cmq la GTR ha il barbatrucco...viene venduta alla metà del costo di produzione...quindi alla vendita costerebbe come una Gallardo...il motore ha sempre più dei 485 Cv dichiarati col fatto che è realizzato a mano esemplare per esemplare...

La V-Spec non per nulla viene venduta al doppio della normale...150 mila euro è all'incirca il suo vero valore intrinseco al costo...se non di più...chissà che misteri si nascondono dietro a quest'auto...

La politica dell'auto spot cmq sta funzionando benissimo...

su questo ho qualche dubbio , non penso che perdano cosi tanto ad auto venduta....

Secondo quella rossa era una shadow elaborata.

Secondo me invece la gloria val bene qualche soldo perso...

qualche non è il doppio del prezzo...

E come è possibile vendere al doppio la V-Spec che è solo un pacchetto dedicato in più e non un'auto intera?

ma figurati, nessuno lavora per la gloria... lascia perdere i paragoni con le supercar che sono vendute con una politica completamente diversa e che puntano molto sul guadagno di ogni singola macchina, la gtr viene venduta come auto di massa e possono permettersi di guadagnare poco su ogni auto... in ogni caso costa sempre il doppio di una 370z percio' non e' neanche regalata.

1) dove hai letto che la GTR viene venduta ad un prezzo che corrisponde alla metà del suo costo di produzione?

2) dove hai letto che la GTR V-Spec viene venduta al doppio del prezzo del normale e che "150 mila euro è all'incirca il suo vero valore intrinseco al costo"?

Chiedo, son curioso...

la spec-v e' tutta un'altra macchina... a parte assetto e carboceramici dovrebbe avere diverse parti del motore riviste, le turbine cambiate ed e' stata alleggerita il piu' possibile, infatti se non sbaglio e' solo 2 posti.