nel numero di dicembre di auto hanno intervistato J J His il mago dei motori di maranello (turbo f1 e primi v12 3.5 per intendersi) in merito al motore dell'Italia.
Ebbene pare sicuramente interessante il passaggio in cui afferma che questo motore è stato testato per un'intera stagione sulle monoposto di A1GP... penso che un banco più impegnativo per tale motore non potesse esserci.

Tra i record del motore His snocciola i seguenti:
motore stradale con regime di rotazione più elevato (9000)
potenza specifica più elevata per aspirato (127 cv/l)
coppia specifica più elevata per aspirato (120 nm/l)

MA SOPRATUTTO (RULLO DI TAMBURI E TAA TAAA) anche Ferrari ci tiene a precisare che la sua auto è più ecologica di una smart poichè emette solo 0,54 g di co2 per cavallo UN TERZO DI UNA SMART.
Come dissi per la McLaren.... ma andate a dare via i ciap..... con tutte le belle cose che si possono dire su quest'auto proprio questa boiata??

ciao ciao

Ps. auto sostiene che con il nuovo doppia frizione rispetto al vecchio F1 l'Italia in piena accelerazione guadagna 2/3 metri rispetto alla scuderia ad ogni cambiata e senza botte alla testa.... azzo

comunque volendo può avere un senso...se invece di usare 500cv ne usi solo quelli che useresti con una smart, inquini di meno che con la smart

c'era un tipo della ferrari, non vorrei sbagliare il nome, Felisa,  che diceva ,che tenendo conto che il cliente medio ferrari percorre 4000km annui contro i 10-15k di un utente di utilitaria, non si può dare colpa dell'inquinamento alla ferrari. ma credo che quella dei cavalli fosse una battuta

E visto che il prezzo di acquisto è lo stesso, ce ne saranno così tante nel pianeta per cui potremmo tutti beneficiarne!