Un bel Pandino 4x4 e sei subito scalatore...

Prendi la bandiera che scendiamo in strada al grido di:
A MORTE I SUV/SAV CHE SLITTANO SU 25cm. DI NEVE SENZA LE INVERNALI
Ci faremo sentire, contaci

Con motore Elise, ovviamente

E le ridotte...e le gomme chiodate...

Ma il fatto che sia stato elliminato il Torsen al posteriore non e' necessariamente indicativo.

Potrebbe esserci il solito controllo elettronico di trazione che quando una ruota slitta frena quella opposta, facendo le veci del Torsen (anche se credo con minor efficacia). Il fatto e' che non sembra sia evidenziato il fatto nella descrizione del sistema di trazione. E quando non evidenziano vuol dire che non c'e' o non funziona a dovere.

Bisognerebbe fare delle prove per vedere come si comporta nelle situazioni descritte.

o andare sul sito della toyota o su qualche forum del rav4. ritengo praticamente impossibile che non vi sia anche solo un surrogato di differenziale.

C'è il blocco del solo diff. centrale. Nelle situaz. al limite, con apposito tasto si trasferisce la trazione al 55% ant. e 45% post.,
che si ripristina sopra i 40 km/h, altrimenti la gestisce lei elettronicamente, in combinazione col VSC (ESP).
Resta il fatto che non è un OFF ROAD e che vanno adeguate le scarpine.

con un angolo di attacco di 35°, uno d'uscita di 38° e un'altezza da terra di 42cm.

E una pala spazzaneve...

Con lo slogan impresso: 'No SUV, no parti' 

Semmai..."Senza Suv NON parti" 

Ho corretto l'errore
 

"Con il Suv della Toyota NON parti, ma ci fai un partY" (tanto ora che si scioglie la neve...)

SICH...era meglio la pizza

tranquillo: ci sono molti altri suv ancora piu' cittadini del tuo (fra tutti quelli a 2 ruote motrici), quindi prima che tu rimanga impossibilitato a muoverti e venga sbeffeggiato dal nonnetto boscaiolo montanaro colla panda dell'87 avrai gia' potuto ridere di tutti quelli a cui e' toccato fermarsi prima di te