Ragazzi riuscite a mettere i costi che avete sosenuto per i trackdays.

Io sono a :

assetto  pagato 900 euro montato con snodi modificati  (ammo nuovi trovati d'occasione a 300 euro)

tubi+ past ant +dischi  ant  700 euro

gomme al  treno completo  410 euro

generalmente un opl a varano mi fà partire 30/35 litri di benzina.



+ guasti
etc etc

meglio evitare  il record è sicuramente la 2gg al Ring con Lupo per la quale la cosa più economica è stata il volo aereo 
Cmq le modifiche alla macchina è un po' riduttivo inserirle fra i costi vivi...

La giornata di ieri cmq mi è costata
xx,xx € autostrada (devo vedere sul conto telepass)
159,50 € di benzina (113,5 di VPower e 46 di blusuper per il ritorno)
120,00 € di Open Pit Lane
+ il consumo di gomme, freni e usura auto...

bhè sono quasi tutte modifiche per girare in pista, su starda non le avremmo mica fatte.

imho 400/500 euro a opl ci partono tutti , indipendentemente dal tipo d'auto 

Costosetto... 

Non conviene noleggiare ?

Con 340 euro ti fai mezz'ora su una Exige a Imola.

http://www.imolatrackday.com/noleggio.html

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

no

340 euro per 1/2 ora van bene se abiti a Imola, perché se devi prendere su baracca e burattini da Torino, per arrivare fino a Imola e girare mezz'ora, c'è da spararsi.
6 ore di viaggio, benza, autostrada, stress, rottura di palle... per girare mezz'ora? Ma va là, piuttosto vado a distruggere il freno a mano nel piazzale di un supermercato

meno male che c'è qualcuno che ragiona ancora 

Ma noleggiano solo a Imola ?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Non lo so, senz'altro noleggeranno anche altrove, ma più o meno vale lo stesso discorso: a meno di non abitare abbastanza vicino alla pista (e/o che il prezzo del noleggio sia particolarmente conveniente), il rapporto costo/beneficio mi sembra poco appetibile.

Paolo non mi pare di aver esagerato

guardiamo le spese del girare (senza i trasferimenti da/per autodromo) parlo di un opl...

pista economica (no imola-mugello sennò ci fai max 1 oretta con questa cifra etc etc) 120 euro
benzina almeno almeno 50 euro
gomme (mettiamo che si riescano a fare 3 opl con un treno)  160 euro
freni mettiamo 80 euro (1/3 di set anteriore e qualcosa del posteriore + quota dischi)

sei già oltre le 400...... mettici i trasferimenti e una pizza ...


E non ho contato gli interventi tipo assetto/angoli/tubi che tutti noi dobbiamo fare.
E l'usura del mezzo, coi guasti, i tagliandi ravvicinati , perchè si sà che la pista spreme il 100% la meccanica.

al ring ti affittano qualsiasi tipo di auto, ma se guardi alla "convenienza" non esiste assolutamente... d'altronde se badi al risparmio l'ultima cosa da fare è correre con la macchina...

attenzione il ragionamento del mauring fila.

se uno vuole togliersi lo sfizio senza andarcitutte le domeniche ,  senza avere rogne, paghi e giri quando vuoi.

non hai bolli,assicurazioni , svalutazioni , rotture, etc etc

ella miseria... io con le Toyo finora ho fatto

3 Open Pit Lane a Varano
2 turni a Imola
3 turni di circolazione turistica a Varano
1 oretta circa a Lombardore

e conto di farci ancora 3/4 turni a franciacorta prima di cambiarle.