|
Pagine: [1] 
|
 |
|
| Vanquish |
|
 |
| Febbraio 24, 2003, 00:31:50 am |
| Utente standard, V12, 738 posts |
|
Articolo su AutoScoops Forum-4WD -quasi trecento cavalli!!!!!!! E'una risocstruzione in PS di quello che dovrebbe essere il modello definitivo. Va bene pure che Ford NON è Alfa Romeo, però con quelle credenziali... Una domanda mi pongo: le medie arriveranno a 300cv, le berline tipo classe c e serie 3 (così come pure la nuova ipotetica Alfa 158) a 400cv; le E e le 5 dovrebbero arrivare a quanto? a 500? E le coupè sportive allora? Mercedes con la 65AMG è a quota 600 seicento!!!!!!! La domanda è: ma che c'è sotto?    « Ultima modifica: Febbraio 24, 2003, 11:50:09 am da Homer »
|
|
|
|
|
|
| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
 |
| Febbraio 24, 2003, 00:53:29 am |
| Staff, V12, 32956 posts |
|
Casso....lo sapevo che prima o poi la dovevo fare sta rapina......ok gente non andate in banca per i prossimi 3 o 4 giorni me racumandi....devo mettermi alla pari per comprare almeno una dozzina di macchine come dico io...  |
|
|
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
|
|
|
| Homer |
|
 |
| Febbraio 24, 2003, 08:00:04 am |
| Staff, V12, 90670 posts |
|
|
Ohhh là! E ora cominciamo a discuterne!!! Tra l'altro se è così la Focus II è davvero bella!!!
|
|
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Febbraio 24, 2003, 09:20:50 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
|
Ma sembra una Mondeo rimpicciolita!! Cmq l'idea è ottima..
|
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
  Loggato
|
|
|
| vigggi |
|
![]() |
| Febbraio 24, 2003, 11:30:06 am |
| Visitatore, , posts |
|
...il prossimo anno la focus sarà in fase di prepensionamento...  .... se mi sente mikkel.... credo che difficilmente ford investirà su un modello da prepensionare dopo un anno ... magari aspetterà il modello dopo di focus ciao ciao |
|
|
|
|
|
 Loggato
|
|
|
| ciccio |
chettelodicoafare |
 |
| Febbraio 24, 2003, 12:11:45 pm |
| Utente standard, V12, 2470 posts |
|
Minchia che figata ragadi! Se penso che nel 2004 uscirà la 147 GTA 4x4 con 300 CV mi vien da sbavare al pensiero di una prova comparativa!  « Ultima modifica: Febbraio 24, 2003, 23:22:25 pm da ciccio » |
|
|
"...when other people's expectations become barriers, the best thing to do is to surmount them."
Erik Weihenmayer
|
|
|
| Blaze |
Una Mini è come un amore... |
 |
| Febbraio 24, 2003, 21:20:30 pm |
| Utente standard, V12, 5963 posts |
|
|
Ma dove andremo a finire?Dico io,qual è il limite?
FIno a una decina di anni fa 200 cv erano qualcosa "per pochi".Adesso una "banale" Golf o 147 superano la soglia molto tranquillamente.
Sia chiaro.Non ho niente in contrario.Fin quando ci saranno le entry level,sarò contento lo stesso.
Solo che mi incuriosisce sta cosa...Comunque...vedremo.
|
|
|
"When you have everything,you have everything to lose".Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009
|
|
|
| ciccio |
chettelodicoafare |
|
| Febbraio 24, 2003, 23:26:46 pm |
| Utente standard, V12, 2470 posts |
|
Si in effetti la corsa alle potenze è mostruosa, basti pensare alla Deltona coi suoi miseri 210 CV, che spazzava via le Porsche! d'altronde sembra che la riduzione dei pesi non sia una via prediletta dai costruttori... |
|
|
"...when other people's expectations become barriers, the best thing to do is to surmount them."
Erik Weihenmayer
|
|
|
| THE KAISER |
|
 |
| Febbraio 25, 2003, 14:01:56 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
|
Si in effetti la corsa alle potenze è mostruosa, basti pensare alla Deltona coi suoi miseri 210 CV, che spazzava via le Porsche! d'altronde sembra che la riduzione dei pesi non sia una via prediletta dai costruttori... bè ma oggi non si può mettere 150 cavalli sotto una vasca da bagno giusto per farla andare a mille...ci sono tante diavolerie elettroniche +0-utili,tanti accessori + o - utili,ci sono i crash test da rispettare.. |
|
|
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
|
|
|
| ciccio |
chettelodicoafare |
|
| Febbraio 27, 2003, 10:33:09 am |
| Utente standard, V12, 2470 posts |
|
Ok ma l' attuale tecnologia permetterebbe di ridurre o eliminare l' effetto di alcuni componenti pesanti con l' utilizzo di materiali più leggeri dove possibile. Ok per molte auto significherebbe aumentare il prezzo in modo spropositato, ma su auto come le GTA, per esempio, sarebbe DOVEROSO. |
|
|
"...when other people's expectations become barriers, the best thing to do is to surmount them."
Erik Weihenmayer
|
|
|
Pagine: [1] 
|
|
|
|
Focus_Cosworth_2004_sm.jpg
