...no, non Roger Rabbit.
Bensì l'Alfa Mito GTA col 1.8 turbo da 230cv che a Ginevra sembrava pressochè definitiva?

Non è mai stata definitiva, han sempre detto che era un prototipo che non si sapeva se sarebbe mai entrato in produzione...purtroppo è stato così...

ah, quindi è l'ennesima GTA (dopo 159 e Brera) definitivamente soffocata nella culla? Peccato...

Certa è la Quadrifoglio Verde 170 Cv...definita da Top Gear degna di portare il marchio Alfa e del Quadrifoglio...

Per la GTA voci dicono che il muletto di Ginevra avesse sotto il 1.6 mjet...e che di (semi) definitivo ci fossero solo la carrozza e gli interni...

Forse la speranza di vederla davvero non è del tutto scomparsa...ma sempre di voci si tratta...

anche te... che domande fai?

Si vabbè, peccato...in senso tecnico sì, per carità...ma poi, tutti questi che vogliono la GTA in commercio...poi se la comprano sul serio?

Se non la fai, non avrai mai una risposta....
Di 147 GTA a memoria ne avevano vendute discretamente..

La 147 GTA era un'auto notevole (e molto bella) per l'epoca...nonostante non fosse proprio all'avanguardia...i tempi però sono molto cambiati...e credo che un'auto come la Mito GTA avrebbe davvero poco seguito oggi...non perchè poco valida...anzi...ma proprio perchè esagerata...

è lo stesso discorso della 159/Brera...tutti a lamentarsi della pochezza motoristica e della trazione...ma una 159 GTA a trazione integrale, con 400 Cv e al prezzo di 60-70 mila euro...chi se la sarebbe comprata veramente? già di M3 ne avrò viste 4 in tutta la mia vita a dir tanto...se poi vogliamo fare l'auto spot tipo 8C bene...ma se si tratta di produzione in serie non è così semplice...

di Clio RS non ne vendono vero?


di M3 l'ultima volta al ring ce n'erano almeno una cinquantina...una 159 GTA sotto i 60mila euro sarebbe stata venduta eccome, come vendettero tante 156 GTA (che costava 45 mila euro) e tante 147 GTA (che di listino partiva da 33mila)...come vendono le S3, le Golf GTI e R32, etc.etc.

Eh, allora facciamo solo Panda a metano e mortà lì 
E' un cane che si morde la coda. Non c'è l'auto perchè non c'è richiesta o non c'è richiesta perchè non c'è l'auto?

Io sono per la seconda....perchè quelle auto sono come la figa. Finchè non ne sai l'esistenza te ne freghi...quando la scopri, non ne puoi fare a meno...

Posso fregarti la frase e metterla in firma come citazione?? è la frase definitiva per definire l'auto sportiva 

Si si fai pure 

se si potessere avere una MiTo Gta metano con gli incentivi , potrei valutarla!!

Con 10eur di metano potrei fare 100km?? 

non si sa... quel che si sa è che in mancanza della mito gta comprano le mini cooper S... qualcuno addiritura la compra cabrio...

Rispondo a tutti 

Voi sapete bene qual'è la mia simpatia per il Gruppo Fiat...ma il periodo è grigissimo...e Fiat sembra fare piccoli passi...per non rischiare di fare il di più...la scelta di non fare la GTA è comprensibile...

La Clio RS costa tra i 21 e i 23 mila euro (come una GP SS che ha venduto discretamente), con la GTA andremmo minimo sui 30 mila (altra categoria...siamo già su Golf, Focus e compagnia).

Cooper S è altro concetto di auto...c'è la Quadrifoglio Verde per questo (sui 21 mila quest'ultima).

Una 159 alleggerita con motore Maserati a meno di 60 mila euro era pura utopia...in Italia almeno...avrebbe fatto la fine della povera Thema Ferrari...uno splendido cimelio...

50 M3 al Ring non vuol dire nulla...è un circuito...ci potrebbero pure essere 50 8C =)