In che senso rotto?

A me quello della polo (lato passeggero) di tanto in tanto "blocca" l'automatismo... il vetro va su e giù, ma se vuoi farlo andare da solo non funge...

In coompenso s'è "sganciato" il finestrino lato sx posteriore... per cui la manovella non ha più effetto...

la formulazione degli stupefacenti che vengono rilasciati da tappezzeria etc. in modo che il cliente sia sempre soddisfatto...

In alcuni casi la dose risulta un po' eccessiva e il soggetto rimane traumatizzato, qui sul forum puoi trovarne alcuni esempi...

Si rompeva il supporto del vetro e questo cadeva nella portiera...

Nessun problema ?

Per citare solo l'ultimo, poco tempo fa si e' rotto l'alzacristalli dell'A4 del 2005 del pistoniano VTI (mio collega). 

 

parlo per me ....

ma forse non faccio testo.

su mercedes /bmw /vw /audi  mai avuto un problema.

e sono auto che hanno percorso sicuramente più di un milione dikm complessivamente.

fiat ruppi il condensatore della punto 2a serie
toyota yaris diesel ho problemini alla frizione

Passat di un mese di un collega, rimasto a piedi per KO centralina... ultimo modello ovviamente 
Bmw serie 3 modello precendete di mio Zio...rimasto a piedi per rottura elettroventola,auto con 2 mesi di vita.
Dogui le auto si rompono tutte, chi più chi meno

forse...

Il fatto e' che i possessori di auto non tedesche non hanno in genere problemi a dichiarare le loro disavventure, mentre ai possessori di auto tedesche occorre cavar fuori le ammissioni con le pinze.

personale esperienza , altea 1.6 ( che sotto è una golf IV ) , problemi nessuno . Volks polo 1.416v ex auto di mia moglie , 3 alzacristalli eletrci cambiati in 5 anni , rimasti a piedi 4 volte in due anni  per : filtro benzina rotto ( i geni crucchi l'hanno posizionato nei pressi della ruota posteriore sinistra senza alcuna protezione ) , bulbo dell'elettrovalvola rotto ( 2 volte ) con conseguente bollitura del liquido di raffreddamento , rottura della leva del cambio ( rimasta in mano ) .
alfa romeo 166 , notoriamente poco affidabile . mai avuto problemi in quasi 9 anni di onorato servizio
Fiat bravo 150 Mjet , un'infinità d piccole magagne al sistema elettronico dell'auto , sky dome cambiato in garanzia dopo 2 gorni di vita dell'auto .

su 4 auto 2 hanno dato problemi  e due no. Ita Ger 1-1 .
le auto si spaccano , inutile trincerarsi dietro stupidi ( e provinciali vero dogui ?  ) )favoritismi di marca , tutto sta ad avere il coraggio di ammetterlo ( perchè poi un guasto alla propria vettura debba poi essere vissuto da alcune persone  come una tragedia intima e privata devo ancora capirlo .... )

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Perchè per molti ha un significato molto più pesante di un semplice mezzo di trasporto...


Se ci proietti la tua immagine pubblica, del tipo: "io son il migliore e scelgo il meglio" se ti si rompe son cazzi... per non parlare di quelli che ne fanno un estensione metallica del pisello...

forse perchè quando ci si indebita per comprarsi il macchinone figo..e poi si rompe....brucia di più...

ed in generale, anche senza tirar fuori il discorso "cattivello"..c'è da dire che quando si rompe un oggetto che costa 1.5 volte la concorrenza...ci si arrabbia di più, se domani mi si scassa il Nokia 1208 comprato come riserva da Unieuro a 24,90 ....come dire...forse mi arrabbio meno che se mi si rompe il Vertu da 9000 euro...

mi si può accusare di ttuto, tranne che di faziosità verso le case tedesche.

nei miei report dico la verità.

siete voi "dell'alleanza torinese del pistone" a trangugiare certe verità.

Come il fatto che le nuove Vag abbiano una manutenzione molto economica (compreso audi).

Ad esempio ho sempre detto nei miei report che i costi d imnautenzione Mb sono invece alti.