sotto i colpi del primo esodo estivo il fantasmagorico passante di mestre è collassato come un gelato al sole...

http://www.repubblica.it/2009/07/sezioni/cronaca/esodo/esodo-1-agosto/esodo-1-agosto.html

evviva l'italia...

Il problema è la A4 dopo Venezia...che è a sole 2 corsie per senso di marcia.

...e non ci avevan pensato quando l'han fatto?  32km di coda ferma... senza un'area di servizio... e poi dicono della SA-RC

Se aspettavano di fare a 3 corsie l'A4 fino a Trieste prima del passante lo avrebbero fatto inauguare ai miei pronipoti...

Si, ok, trovarsi imbottigliati nell'esodo estivo non è carino, però non significa che l'opera sia completamente inutile...prima era SEMPRE coda perenne..prima di arrivare a mestre dovevi farti il segno della croce!

quoto TonyH.
la faccio due volte al mese e si toglie di netto una ventina di minuti.
è un'opera importante e funzionale.
difficilmente davanti ad un traffico come quello di ieri si poteva fare qualcosa.
senza passante la coda partiva da verona, come già successo.

viva l'Italia sana.

E' successo quello che succede tutti i giorni a Milano, tra la barriera di Milano Est e lo svincolo di Viale Certosa. Da quando hanno realizzato la quarta corsia tra Milano e Bergamo, si viaggia benissimo sull'A4 fino alla barriera di Milano Est, poi le corsie diventano 3 e si immette il traffico locale. Per certi versi la quarta corsia ha peggiorato la situazione, perchè non ha risolto il problema, lo ha solo spostato più avanti. Risultato, traffico a singhiozzo dalle 6:30 del mattino alle 19:00 di sera.

Il passante di Mestre è una vera manna dal cielo durante la settimana, ma chiaramente in un periodo di esodo la coda, che prima si formava tra Padova e la barriera prima della tangenziale, si è solo spostata qualche chilometro più avanti, dove le corsie diventano due. E dal momento che la maggior parte del traffico ormai arriva fino alla frontiera con la Slovenia o al valico di Tarvisio, è tempo di pensare alla terza corsia.

queste sono solo scuse...anche sull'A1 c'è il collo di bottiglia di firenze dove l'a1 passa da 3 a 2 corsie eppure non c'è MAI stata la paralisi totale che c'è stata ieri...è evidente che c'è stato un errore da qualche parte xchè un conto sono code o rallentamenti, un altro è il blocco totale del traffico...anche xchè 2 corsie ci sono comunque, il traffico un minimo deve scorrere, magari lentamente, ma non bloccarsi completamente

E cosa fai, tutte le autostrade a 6 corsie perchè 1 volta l'anno c'è la migrazione di massa?

Tra l'altro ci hanno messo 4 ore per fare 30km.....è come se avessi attraversato torino 4 volte su e giù nell'ora di punta. Però ovviamente la gente e i giornalisti devono sempre esagerare descrivendo scenari da fine del mondo. I più patetici sono quelli che invocano la protezione civile per l'acqua.
Ma bello mio....organizzati un minimo....

Sottoscrivo. Dal 2010 partirà la 3a corsia da Quarto d'Altino verso TS, opera che terminerà presumib. nel 2014.
Ad oggi il passante di Mestre è uno sgravio di flusso pesante vitale per la sopravvivenza del traffico e dell'umanità.
Sab. e dom. ero in Austria e seguivo le dirette TV sugli esodi da D e A verso l'I: 30/+ km. di coda, ingorghi nell'autostrada
di Salisburgo con protez. civ. a distribuire conforti vari tra le colonne. Mio fratello rientrava da Berlino in auto, è partito alle
21 di venerdì sera per evitare il segnalatissimo bollino nero.

Come sempre manca una cosa fondamentale: l'informazione.

Io sabato mattina son passato sopra sia al passante che alla tangenziale, ed era una comica: passante con 3 corsie completamente bloccate, tangenziale con 3 corsie completamente vuote. 

Sarebbe bastato un cartello prima dell'ingresso del passante, che avvertiva di proseguire per la tangenziale, ed il traffico si sarebbe distribuito con molti meno disagi.

E' chiaro, comunque, che puoi fare quante corsie vuoi, ma se arrivano in massa milioni di imbecilli automobilisti che partono tutti allo stesso giorno e alla stessa ora, da qualche parte l'ingorgo si forma, o prima o dopo.

I giornalisti, quando intervistano la gente in coda, dovrebbero porre una sola domanda : "Scusi, ma partendo al sabato mattina 1 agosto, non ha avuto il sospetto che potesse esserci traffico intenso ? ".

Queste non sono code impreviste causa incidente, frana o altro, sono code prevedibilissime, fatte dai soliti idioti che piuttosto di rinunciare a mezza giornata o una giornata di vacanza, se la fanno in macchina, sotto al sole cocente e magari con i bimbi piccoli, prendendosela con chi non fa le strade a 8 corsie.

Tra l'altro non capisco proprio l'autolesionismo totale dell'automobilista inchiodato in coda: hai fatto 5 km in 3 ore in questo cazzo di passante, esci alla prima uscita e tenta qualcosa di diverso ! E invece no, quasi nessuno usciva a Mogliano (strade vuote), tutti intrippati allegramente sotto al sole fino alla morte.

Boh... 

Questa mi sembra la classica polemica masochistica tipicamente italiana, sabato tutta europa era bloccata, c'erano centinaia di km di coda in Francia, in Austria, in Germania, in Svizzera meno perché le vacanze stanno già finendo (ma 2 settimane fa alla galleria del San Gottardo si era arrivati a 24 km, tempi di attesa di 5 ore, seguiti da un altro paio d'ore alla dogana con l'Italia); che sabato fosse la giornata più nera per mettersi in viaggio lo sapevano tutti.

Chi 'parla male' del Passante è evidente che abita sulla luna...

Ricordo che il Passante è stato fatto, dopo 20 e passa anni di imprecazioni, per far defluire in maniera indenne (per la città di Mestre-Venezia-Marghera) tutto quel traffico "passante", sempre più caotico, dato dalle sempre più numerose rotte e collegamenti con l'est europeo, verso tutti quegli stati dove mezza Italia è andata ad aprire le prorie aziende (Romania-Polonia-Russia-Moldavia-ecc. ecc..)..
Prima è stata fatta la terza corsia VE<->PD per smaltire il traffico commerciale per le varie destinazioni con l'ovest (MI) e il sud (BO ecc..); poi, appunto, con l'apertura delle frontiere verso i paesi dell'est, han dovuto smaltire quei milioni di automezzi da e per quei paesi...
Ora, è chiaro, che per finire l'opera complessiva, ossia tutta la A4, si dovrà proseguire con la terza corsia fino a Trieste, ovviamente... Ma ciò non toglie che adesso il traffico commerciale-turistico-cittadino di Mestre-Venezia-Marghera non va più a fare a pugni col traffico passante di tutti quei TIR dell'est (puzzolenti-scassati), che nulla portano, tra l'altro, alla economia della provincia-regione, che vanno e vengono tutti i giorni, a tutte le ore del giorno e della notte!! Ecchecazzo!!

inquinando casa nostra oltretutto

Leggendo poi su Il Gazzettino, le ipotesi più disparate per evitare il prossimo week-end, che sarà ancora peggio, un'altra calca come il 2 wek-end appena passati: "indirizzare una parte del traffico sulla Tangenziale"...
Ma io dico, il "tutto" poi non si riunisce di nuovo sulla A4 a 2 corsie?!?   Mah... 


P.S.: NUSSUNA parola agli automobilisti per dire loro di evitare di partire tutti assieme nello stesso giorno e nelle stesse ore!!

Quello lo dicono da 30 anni, ma se lo facessero tutti i pecoroni non le chiamerebbero partenze intelligenti