salve, sono nuovo del forum, ho letto diversi post e trovo tutto molto interessante! ho un'amica, studentessa tedesca di 19 anni, che vorrebbe una vecchia auto italiana, di 20 anni o più, marciante.
Lei non ha un soldo, se avete un auto di cui volete disfarvi o conoscete qualcuno che ha un auto da rottamare potete avvertirci?

grazie mille ed a buon rendere!

oltre 20 anni?
Scommetto per pagare poco di bollo e assicurazione con lo status di storica...dille subito che è una PESSIMA IDEA. Una storica non costa poco da comprare e mantenere....

Piuttosto cerchi una Punto 1.1 o una Cinquecento 1.1 di una decina d'anni.
Soluzione migliore a chi serve un'auto che costi poco da usare tutti i giorni.

Ho una clio 1.4 16 valvole del 2003, una clio diesel del 2004, una micra nuova di pacca ed una renault 4 (la mitica R4) che cigola e scricchiola dal 1982, ha circa 140,000 km e non mi ha mai dato un problema se non piccole cose, un cavo dell'aria che si rompe, una guarnizione che si frantuma e poco altro.
motore che brucia anche i sassi (una volta per sbaglio mia sorella ha fatto 10 euro di diesel invece che benza ed è partita senza accorgersi di nulla, la macchina ha fatto un po' di fumo e camminava piano, il meccanico ha detto di finire il diesel e rimettere la benza al prosimo pieno, quella macchina non la ferma nulla ).

è decisamente l'auto che mi ha dato meno problemi, l'ho presa da una persona che se ne disfaceva e l'ho pagata giusto un centinaio d'euro, la curo un po' e non mi da un problema che sia uno. mia madre la ama

credo quindi che dipende molto dal tipo di veicolo, inoltre non siamo collezionisti ma solo simpatizzanti delle vecchie, rudi, robuste auto.

Comunque grazie del consiglio, quelle auto che mi dici sono ottime e costano poco, anche 500 euro. ma prima voglio vedere se trovo qualcosa più vicino al suo ideale.

Dipende dal tipo di veicolo, dalla storia pregressa, dalla persona.....

Il fatto che sia una pessima idea te lo dico a ragion veduta (vedi l'avatar? è la mia.... ).

Su una storica bisogna avere un approccio ben diverso da una moderna....l'acquisto è solo la prima rata.
E soprattutto essere consci che sovente se le paghi poco....è perchè devono essere messe a posto.

E anche se sono a posto, non devi farne affidamento come UNICA auto, perchè in caso di guasto, i fermi macchina rischiano di essere molto lunghi per cercare il pezzo giusto (al prezzo giusto....)

In ultimo, anche la guida è ben diversa, specie se ti indirizzi sulle utilitarie....non tutte avevano il servofreno, il servosterzo stava giusto nel dizionario  ABS e aria condizionata solo dalla Thema in su...
Vanno prese quindi per passione accettandone i limiti...se invece serve solo qualcosa da battaglia, gli autosaloni sono pieni di auto oneste e economiche

con gli incentivi rottamazione anche il rottame peggiore ha acquistato valore...dimenticati di trovare qualcosa di regalato!

Vero, me l'ero dimenticato.
Sarà come per i ciclomotori. Ora un Ciao (o equivalente) non te lo propongono a meno di 500€ qualsiasi siano le condizioni, perchè "ma se lo rottamo mi danno quello"....
Ecco, allora rottamalo che io mi pago l'autobus vah....

Cerca una Panda seconda serie (dal 1996 in avanti) o una Marbella, oppure, ancora meglio, una Uno 45. Semplice, affidabile, robusta, nessun problema di reperibilità ricambi e anni di onesto servizio assicurati.

Concordo con Homer, ormai il mercato è andato letteralmente in vacca. Se è una macchina storica, la gente pensa di avere un rottame da 5000 Euro in su, se è rottamabile allora vale almeno gli incentivi, paradossalmente le macchine che valgono meno sono quelle vecchie ma non abbastanza da godere degli incentivi. Incredibile.

io alla tua amica tedesca di 19 anni,posso offrire un vero maschio latino oltre i 20 anni...28 per la precisione.senti se è interessata!

Sta bluffando.

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