via www.autoblog.it, l'immagine dell'interno. Mi vien da ridere...

bah...

boh non sò , non mi sembrano male gli interni.

Quell'immagine grida al photoshop maldestro in ogni pixel...

A me piaciono veramente, sembrano molto funzionali.

sarebbero anche carini... ma perchè hanno intrapreso questa strada da "pannello di controllo di robot dei cartoni animati gipponesi anni 80"?

santa pazienza...

a me piace molto!! c'è qualche ondulazione forse di troppo, tipo nella zona degli estrattori posteriori, ma la trovo molto riuscita...anzi, fortunatamente mi pare che siano tornati verso la cattiveria, dopo alcune realizzazioni dal muso forse un pò troppo sereno o sorridente (vedi scaglietti, california... )

sembra un'astronave...stupenda!!!

detto da te che c'hai la 350Z, è come se dicessi "faccio l'upgrade da Goldrake a Daitarn III"

sto infatti ancora cercando una match patrol per sostituirla ... ma è dura

Ma...

Ma...

Ma che c***o hanno combinato? che roba sono quegli scarabocchi nella boccuccia anteriore? Perchè quei fari così spiritati? Perchè l'abitacolo così bombato? Cos'è quella coda pesante, sconclusionata, e con 3 scarichi che manco citano bene la F40?

E che roba è sto interno iso-Citroen/Nissan/Ford futuristico? Ma che boiata è? ma questi dovevano lavorare al cesello come sui telai motociclistici con il metallo tornito e la pelle a coprire i pezzi, non fare sta coglionata tutta computer...

Bah... sempre peggio come stile.

Bellina la fiancata e più o meno le proporzioni, almeno.

tamarro!!!

dietro è pesante con tutta quella carrozzeria., e la configurazione a soli due fanali  non mi ha mai convinto.

Secondo me si dimentica una cosa importante. La forma è funzione diretta della prestazione. Farla in maniera differente avrebe sicuramentne comportato un peggioramento della performans globale. Ferrari è prestazione al di sopra di tutto. Quest'ultima nata si ricollega al filone Enzo dove ogni millimetro di alluminio è piegato per ottenere il meglio.