non rieco a vendere manco quelle 

La tua Elise è splendida...ma è un po' TROPPO di nicchia...e poi dipende da quanto chiedi...

Per vendere bene ci vuole un buon prezzo o una macchina veramente introvabile (come modello o come condizioni).

In alternativa ci vuole un gran culo, cioe' trovare quello a cui interessa far presto e non sta li' a guardare il prezzo. Ma e' un evento sempre piu' raro.

scendo a 25.500 con carrozzeria perfetta lucidata.

ed eventuale tagliando dei 60K km già effettuato.

Fra poco gira l'anno, e addio ad altri mila-euro....... 

sia chiaro che sotto non la vendo.

ANdrei a rispendere gli stessi soldi a comprarci una golfetta nuova.

Quest'anno, l'anno prossimo varrà quanto una Polo

E poi si passa alla Fox...

E poi ad una Lupo usata 

Continuo a non comprendere il senso dell'operazione. 

Forse sfruttando gli sconti a te riservati vuoi girare sempre con auto nuove senza perdere un soldo, boh.

Allora avrebbe un senso, in effetti. Perche' altrimenti, dar via una A4 come nuova per una Golf nuova non lo vedo come un grande affare. Specie per uno con famiglia. 

Se con gli stessi soldi ci si compra una Golf nuova, perchè prendere una A4 usata? Più costosa da mantenere?

Perche' l'A4 e' un'altra cosa, specie per uno con famiglia. E poi ha lo stesso motore, e credo che come mantenimento siamo li', perche' ormai costa tutto tanto.

Un vero risparmio lo vedrei prendendo una Skoda e tenendosi in tasca il resto.

Io parlo da acquirente. Dovrei prendere una macchina si più grossa, ma con 60.000km anzichè 0 e con garanzia inferiore. E come tagliandi/consumi mica costano uguali...idem gomme e freni.

Se proprio una Golf mi sta stretta (e in 3 va ancora benone) piuttosto prendo una Octavia nuova.
L'usato conviene se costa un bel pò in meno rispetto al nuovo...

Forse al Dogui semplicemente piace molto la Golf VI