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Sono pazzi...

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credo il cambio sia quello che monta qualche renault formula.

bell'attrezzo.. 

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Secondo me a questi livelli la cosa migliore che ci si può comprare è una Radica SR3. La Atom inizia ad essere "matura" solo ora e questa versione secondo me spinge il livello di pazzia un po' troppo oltre. La Radical invece è praticamente una vera e propria barchetta da pista, con aerodinamica realmente efficace e con possibilità di girare su strada. Onestamente non riesco a vedere alternative migliori che non siano costose monoposto da corsa.

miki io ho visto su strada (anzi l'atom sull' e45 robe da pazzi) entrambe.

ed entrambe hanno un utilizzabilità diciamo ridotta.

se vuoi anche andare su strada exige/gt3/etc etc

questa è follia pura....ma che sbrodolo

Io come sportiva da trackday perfetta vedo una sola candidata papabile: Caterham, se prorio vuoi esagerare una CSR260 Superlight, hai tutto quello che si può desiderare e anche di più.

Quoto, questa a parte il fatto di essere potentissima, leggerissima e di avere una estetica strana, non mi fa impazzire come una Radical...

e poi quell'alettone gigantesco rovina tutto il fascino dell'atom

L'utilizzabilità su strada è importante solo ai fini di risparmiarsi l'acquisto di un carrello per il trasporto Ciò che mi preme è la prestazione in pista e io so due cose ben precise:

- la Radical SR3, ma non dimentichiamo che esistono anche versioni ancora più spinte, è la migliore tra queste track-day car e ha prestazioni quasi "professionali".
- la Atom, in tutte le comparative in pista tra track-day car di Evo UK, non ha mai brillato per messa a punto dell'assetto

non esiste una csr 260 superlight

le superlight derivano dai telai s3 / s5 sv , niente a che vedere col telaio csr.

Poi anche il motore 260cv csr è il 2.3 superquadro , l'R500 monta il 2.0 elaborato.

non è un problema di soldi sia chiaro.

Ma del fatto di dire, voglio andare al mare con la donna, oppure vado a mas di clos con la mia macchina e mi faccio pure una bella gita.

con lotus (toyota) gt3 ci vai

La gita al mare con la tua donna non te la fai manco con la GT3 temo, perchè trovare una donna che gradisca viaggi lunghi con assetti spacca schiena, contorsioni per accedere al sedile e scarichi rumorosi la trovi solo al Ring e risponde al nome di Sabine, ma come mi dicono dalla regia, non è l'ideale di donna sognato da noi maschietti. Detto ciò, una lunga trasferta è davvero impegnativa anche con una Caterham... quindi, in tal caso il problema si pone comunque.