la guido tutti i giorni per lavoro...è una cacata colossale..il motore è una presa in giro ruvidissimo lento e sempre affaticato..poi il rialzo dell assetto a fatto perdere un pò di tenuta..peccato perchè la grande punto per me è un ottima auto ma la natural power è veramente un troiaio da guidare ..(99% della colpa al motore)...l'autonomia della vettura solo col metano non è superiore ai 150 km...quindi una cassata..

mah..facendo il loro conto vengono circa 20 km/kg..penso conti anche la massa dell'auto e il modo in cui si guida. tipo su un misto, io ho notato che la panda di una mia amica fa circa 24 km con un kg..

ecco io lo dicevo... meglio il diesel!!

ci sono pure rumors per tasse autunnali su metano/gpl, naturalmente adesso che il bacino è cresciuto è ora di spremere il "cliente"

Cos'è questa storia? spiegami che ho un collega che sta interessandosi per prendere una macchina GPL.

leggevo, mi sembra su Auto del mese scorso, o di questo mese) che ci sono rumors riguardo all'aumento delle accise sul metano/gpl per autotrazione.

Come al solito, quando la diffusione aumenta, lo stato subito reclama la sua parte

E vai, e la giostra ricomincia ! 

Molti anni fa aumentarono le accise sul GPL per autotrazione, cosicche' la gente comincio' a rifornirsi travasando (pericolosamente !) le bombole GPL da cucina nei serbatoi delle auto.

Allora equipararono i prezzi abbassando il GPL per autotrazione, ma misero il "superbollo".

Poi il superbollo fu abolito e ora.... tornare alla casella di partenza ! 

Una volta ero un accanito sostenitore del gas, ma ora sono contento di aver abbandonato questo carburante... 

Attualmente si sa come sono distribuiti, per quanto riguarda le varie alimentazioni,  in percentuale i veicoli che viaggiano sulle nostre strade?

il fatto è che in questi 2-3 anni e ancora adesso c'è un boom assurdo.
ah, pure in germania è così. anzi, in italia il gpl lo conosciamo già dalla crisi petrolifera degli anni 70, mentre in germania ha cominciato a diffondersi solo moooolto più tardi (praticamente non esiste un meccanico che sappia mettere mano ad un impianto a gas su auto a carburatore!! )

Non sono molto ferrato in materia GPL (anche se ad inizio anno pensavo di prendere la macchina per andare al lavoro con questo carburante ma poi ho optato per un diesel) ma ad esempio gli impianti che monta la Fiat non sono suoi ma forniti, correggetemi se sbaglio da un fornitore esterno, dalla Landi.

Come tutti gli altri impianti
Solo che Fiat li fa montare all'uscita della linea e ci mette la faccia per la garanzia.....quelli montati nell'officina delle concessionarie, se hai qualche problema ti attacchi al belino.....

beh hai la garanzia dell'installatore...certo non è la stessa cosa...

secondo me il pacco e' se si rompe qualcosa a livello del motore: l'installatore scarica sulla casa e la casa sull'installatore (per impianti aftermarket montati senza il benestare della casa)

Il problema è che inizia il rimpallo delle responsabilità.....
La casa se ne lava le mani perchè hai messo le mani nel motore invalidando la garanzia.
Il produttore dell'impianto dice che non è colpa sua...
Chi ci ha messo le mani ovviamente spergiurerà che ha fatto il lavoro a regola d'arte
E te ti trovi con il cerino in mano...