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ma allora all'aumentare della pressione di iniezione, quindi della polverizzazione, diminuendo il ritardo all'accensione..dovrebbe diminuire il PM10 , giusto?
Si, anche se la pressione si porta dietro effetti poco piacevoli (minor rendimenti, trafilamenti maggiori, maggiori costi...). E' meglio aumentare il numero di fori.
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
Scusami, avevo capito malissimo l'affermazione del mariner...
si scusa..probabilmente ho usato un'espressione poco corretta..
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