Ci sarebbe anche questa!

BMW 502 V8 prima 2.6 poi 3.2 cc (1954-1961)

Questo motore rappresenta una tappa evolutiva fondamentale nella storia della produzione motoristica BMW. Si tratta infatti del primo V8 BMW, nonché il primo V8 al mondo costruito interamente in lega di alluminio.
Le testate erano disposte ad angolo di 90°, la distribuzione era a valvole in testa, con un solo albero a camme laterale.

Fantastica...

Allora pure la A112 Abarth ha precorso i tempi??

Forse te non ci arrivi, ma è proprio così...

Ma quante idee rivoluzionarie per poi ritrovarsi con le pezze al culo! Peccato...

In questo caso ci sarebbe da considerare la Mini cooper...

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infatti! la a112 era copiata dalla mini. e la 112 abarth (ho controllato: 1971) era ovviamente la rivisitazione della mini cooper (1961!!)

si, giusto...

veramente, in italia la tradizione delle piccole sportivette è sempre stata mantenuta viva... con fortune alterne, anche a seconda della moda del periodo... forse tu non te ne sei accorto...

Così come la guidabilità e la sicurezza attiva delle italiane sull'intera gamma, non solo su versioni particolari, sono sempre state al top... gli altri ci sono arrivati con molta calma... quello che oggi molti pubblicizzano come risultati mirabolanti, per le italiane è sempre stata la normalità, compatibilmente con i livelli tecnologici del tempo...

Ma se fanno i tedeschi gli esperimenti strani è "innovazione", se lo fanno gli italiani è "spreco di tempo"? due pesi, due misure......

Ne conosco pure altre di auto che in quegli anni montavano il V8:

come sei gentile e delicato...