Non ricordo bene l'olio che ho nella A4: Castrol GTD o Magnatec (il mecca non mi ha scritto il modello preciso nella targhetta )...
Dovendo rabboccare 1/2 litro, conviene mettere un olio sintetico o semi-sintetico?

In generale, ipotizzando di non sapere per nulla cosa ci sia dentro al motore, quale olio si 'mescola' meglio tra i due tipi tra il sint. 100% e il semi-sint. (sempre mettendoci olii con le specifiche previste dalla casa)?

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Per un rabbocco non mi farei troppi problemi, mettine uno che rispetta le specifiche e dormi sereno.
Ovviamente, sulla carta un 100% Synt dovrebbe essere meglio...

cmq la cosa più intelligente da fare è comprare un litro d'olio in più quando si effettua il cambio d'olio...

ancora piu' intelligente e' avere una macchina che non abbia bisogno di rabbocchi d'olio

Basta che sia a specifica.

Quoto.
La marca è assolutamente ininfluente per il motore, un pò meno per le tue tasche (perchè guardacaso la marca consigliata è sempre la più cara).

eccezion fatta solo per la ford che consiglia il motorcraft (6€/l ma è un olio naturale o semisintetico, mentre i sintetici partono dagli 8-9€/l ...)

ecco avrei scritto la stessa cosa 

Cioè, posso mescolare olii sinteti 100%, con semi-sintiteci, o peggio, con degli minerali, basta che abbiano la specifica uguale (nel mio caso VW 505.00)?? Non credo proprio (nel caso sint. con minerale)...

1/2 litro dopo 10.000 km... Dici che ci sia da lamentarsi?

Se fosse nuova, IMHO sì... per un'auto dell'età e del kmtraggio della tua invece è ottimo!

io farei il trattamento sintoflon

Si, certo. Il semisintetico altro non è che un olio minerale additivato. E non credo che ci sia un olio minerale in grado di rispettare la 505.00. Uno dei requisiti per rispettare una specifica per un olio motore è proprio il fatto di essere miscibile con altri oli che rispettano la stessa specifica.