ma tutti i soldi che hanno guadagnato fino ad oggi dove li hanno messi?

In tasca ai dirigenti e azionisti ovvio.
E adesso è il momento buono da cavalcare per piangere e spostare senza troppe proteste in paesi a basso costo 

Anzitutto non conosco il tedesco, nonostante la mia passioneper auto premium non ho ancora partecipato a nesusn corso di compresione della lingua germanica.

Che la situazione sia cupa per i produttori di auto, mi pare quanto meno chiaro.

Che i costruttori tedeschi siano messi peggi dei loro omologhi francesi,italiani,americani etc etc ho invece qualche dubbio.

Del resto sbaglio nell'ffermare che Vag non ha chiesto il prestito "green" in Bai?

Ma questo non c'entra niente con questo concessionario privato che è fallito

magari cavalca l'onda per chiudere e riaprire in altro modo, senza pagare i debiti

e dove riapre? all'estero? nei paesi dellìest dove hanno solo occhi oper piangere?

Questo fallimento di una concessionario non è il primo.
Ha solo colpito qui a Monaco solo perchè è l'unico concessionario BMW privato; tutti gli altri sono concessionari direttamente gestiti dalla casa madre. Altro particolare vendeva anche Renault.

Il problema del leasing è un problema che sta venendo a galla e che coinvolgerà anche Mercedes e AUDI.

che la rete vendita sia più a rischio, rispetto alla casa madre, convengo con te.

Ma non penso che gli ex leasing rientrino nella conce, non sono della finanziaria della casa??
Il vero problmea è il parco usato, e i profitti risacati sulle vendite dle nuovo.