http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/QRT0406_DIFETTOMESE.pdf

Da 1 mesetto la mia vettura ha la stessa sintomatologia. Mangia 0,7-0,8 lt. di acqua al mese,
fatica talvolta l'accensione, borbotta per i primi 3-5 min., fuma bianco a folate...e mi pare che
abbia perso compressione, insomma spinge meno specie dai bassi. Dopodomani ho tagliando in VW.
Ha 151.000 km. ed è sempre andata benone, la tratto coi guanti, mai strapazzata, la mia guida è
rilassata, deve aver visto gli oltre 200 km/h 3-4 volte in tutto, sto di media sui 120-140 al max e
le progressioni sono..... borghesi!

Qualcheduno sa che costa una -eventuale- testata 2.0 TDI VAG?

Chiaro che se l'intervento è economicamente fuori luogo, penserò a cambiarla. Con cosa? Mah...la
scelta + ovvia, oggi come oggi, potrebbe essere un'A6 2.7-3.0 Avant usata

Essendo la fragilità delle testate del TDI un difetto noto alla casa, dovresti spuntare un contributo in correntezza.

Ho letto anche qs, vedremo che succede...

Si, anche perchè il difetto è noto manifestarsi a quel chilometraggio, che comunque è inferiore ai 250 mila km di durata di un motore, quindi non possono certo tirare in ballo la normale usura, al massimo possono non riconoscere la correntezza se la macchina non è stata tagliandata regolarmente.

E' sempre stata puntualemente assistita in rete uff.le, come risulta a libretto service.
Dipenderà anche da officina a officina, caso mai mi sposterò fintanto che non trovo
adeguato trattamento. Un pò la cosa mi divertirà, considerata la mutata mole di lavoro
presso i concessionario, vendita o ass.za che sia.
OT p.s.: nel ricco nordest pare che + di qualcuno inizi a circolare senza RCA...e non
certo x dimenticanza o negligenza

Infatti, mia moglie ha sentito in ambulatorio due che parlavano di come farsi il tagliandino dell'assicurazione del motorino con uno scanner e una stampante a colori.

il problema non è creare un tagliando, che ci vuole.
è la copertura che il tagliando home-made non ti dà...

E fare un downsizing/rinunciare a qualcosa, piuttosto che rischiare di fare male a qualcuno e non poterlo pagare?

Viviamo sempre più in paese assurdo...

PEr il resto, mi dispiace per l'auto... son cose antipatiche... anche se IL suggerimento, quello GIUSTO, già te l'ho dato...

Basta scappare...tanto le possibilità che ti cuzzino sono basse 


Tsè...e poi come giustifichi al vicino una proletaria Bravo al posto della BMW?

MODERATO!!

gradiremmo che ci si esprimesse in maniera più seria e cordiale.

E' lì che sta il rischio, che per alcune categorie (stranieri e nullatenenti) è praticamente nullo, anche se gli sequestrano il rottame, certa gente se ne frega, se ne compra un altro e continua a girare lo stesso. Vent'anni fa il socio di mio zio venne tamponato da un tizio che gli ha detto di non essere assicurato. Macchina da buttare, verbali, multe, ma tanto il tizio ufficialmente era nullatenente e quindi niente risarcimento.

cacchio walt, ma c'hai sfiga forte: ricordo ancora tutti i casini che avesti con la bmw cabrio... dai, in questo caso non dovrebbe essere cosi' tragica.

beh... sta gente dovrebbe andare in galera...

45-50 mila km annui sono percorrenze piuttosto importanti. Capita. Di tutte le auto avute
in famiglia quasi nessuna s'è salvata dalla scure abbattutasi sui reparti meccanico-elettronico

Non c'è il fondo vittime?


Io sono più stronzo.
Dovrebbe fare un pò di fame. Ma di quella vera, di quella che non riesci a mettere insieme pranzo e cena.
Poi vedi come si ridefiniscono le priorità di spesa.