Tata nuovo sponsor Ferrari

http://www.repubblica.it/2008/12/motori/motori-dicembre-2/tata-sponsor-ferrari/tata-sponsor-ferrari.html

cosa non si farebbe per i soldi... certo che l'adesivo Tata sulle Ferrari 

Non è peggio di tutti i marchi di sigarette che hanno imperato per anni.......

infatti. anche perche' il mondo e' in continua evoluzione. chissa', magari fra 10 anni tata sara' il piu' grande gruppo automobilistico e la controllata ferrari si fregera' del fatto che gia' al tempo aveva visto le possibilita' di sviluppo di tata e blablabla

Si, anch'io penso che sia meglio Tata (che costruisce automobili e possiede marchi di pregio) che un produttore di sigarette o di oggetti che con la Formula 1 non hanno nulla a che vedere.

Ma sarà anche il nuovo fornitore tecnico delle auto di cortesia del team??

Ce li vedo Raikkonen e Massa arrivare in pista con una fiammante Indica rossa!!

Ormai non esistono più gli sponsor cool , basta che paghino (o comprino direttamente l'azienda madre..) che si è a posto!!!

vi prego basta.... veramente non se ne può...

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ritengo un onore per un auto da corsa portare sulla carrozzeria  nomi e livree del calibro di:

gulf
gold leaf
jps
rothmans
marlboro (di cui adoravo la livrea di mclaren)
martini
555
etc etc

sponsor legati indissolubilmente alle gesta delle vetture in questione.....

?!? per mantenere il tuo registro: ma sei high?

veramente non riesco a capire se ci sei o ci fai... ti auguro, umanamente, di farci...

Perchè, prima c'era la selezione all'ingresso per gli sponsor?

Sì, di legno e cartone..

Artigianali forse no, ma sportive credo di si. E' solo questione di tempo e Audi insegna come si possa andare dal marchio di prestigio a costruttore di utilitarie a miscela e ritorno. Al momento agli indiani interessano le utilitarie, ma prima o poi anche in quel paese la domanda di vetture sportive si manifesterà.

Mi sembra che non abbiate idea di quello di cui state parlando; Tata è un gruppo di dimensione mondiale, presente in una miriadi di settori che oltretutto è proprietaria dei marchi Jaguar e Land Rover (e scusate se è poco), alberghi tra i piu' lussuosi del mondo (tra i quali il pover Taj Mahal di Mumbai), ha acquisito il gruppo siderurgico Corus e molto, molto altro. Se le Ferrari possono correre con il marchio FIAT non c'è assolutamente nulla da vergognarsi a correre con il marchio Tata, anzi!

Beppe Fiat è proprietaria di ferrari da anni, Ferrari è  capitanata dal paladino difensore  del made in italy , e  accostare il "sacro" marchio del cavallino a quello di un produttore di "auto low cost - estero" mi pare un filo "sacrilego".

Poi che il gruppo del sig. Ratan sia vastissimo e interessantissimo com partner per un gruppo come quello torinese,  è indubbio.