Te lo fanno pagare 2€ il litro......
Qua 19.90€ non ci starebbero MAI dentro con i costi.....

Considera che la mia ha già un piano tagliandi definito.

ogni 30000 km 250 euro

con in più a 60/120000 +30 euro per filtro carburante

la cinghia và sostituita a 180000 km , ma la mia auto è la prima che monta un sistema per allontanare il radiatore dal motore senza smontarlo, bisogna solamente togliere il fascione paraurti, riduce i tempi di circa la metà.

quindi ricapitolando

spese per arrivare a 180000 km :

5 tagliandi = circa 1300 euro ovviaente senza considerare i freni

Il semisynth normale forse non sara' di qualita' Europea...non lo so..prendo l'informazione per buona, pero' i motori non partono mica (come sapete abbiamo intervalli piu' frequenti, comunque oramai non al di sotto di 5000 miglia)...alla fine le Europee qui usano lo stesso olio e vanno felici e contente...............e nel continente abbiamo condizioni climatiche critiche e variabilissime (in certe zone inverni rigidissimi, in altre condizioni da deserto)

Quindi anche ammettendo la qualita' "inferiore", come dice Tony, parliamo di $2-3 per confezione....hai voglia di fare la differenza....

Il Full Synthetic Castrol che uso io e' quanto di meglio ci sia, esclusi olii racing particolari...lo pago $4-5 per quart (1 Imperial Quart = 0.946 ml)

Secondo me i superolii ipercazzarolici da 20 euro al litro sono una cavolata unica...scusa buona per mungere soldi....

Ipotizzando anche l'intervallo piu' frequente di  5000 miglia (8000 km), ormai suggerito solo da alcune marche Americane, significa meno di 4 cambi olio USA per uno Europeo (30000 km).....$20 * 4 = $80...hai voglia prima di arrivare a 250 euro....e, personalmente, preferisco cambi olio piu' frequenti.

Anche la Toyota USA consiglia I'll cambio d'olio ogni 5000 miglia, ogni 15000 km in EU.

alla mia domanda mi è stato risposto che l'olio USA è più scarso di quello EU e dopo qualche grippaggio di motore anche la Toyota consiglia un cambio d'olio frequente.

cmq sarebbe interessante capire cosa c'è sotto la castrol che costa $4 da te e €15 da noi.

boh, le soliti questioni di mercato, al pari delle auto che la' costano 20k$ e qua 30k€ (che io non ci ho ancora capito il perche')

Qua non ci starebbero dentro lo stesso.....di quei 19.99€...Ti mette 4.5 litri d'olio a 2€, ne partono altri 9. Vuoi non pagarne tipo 3 per il filtro? gliene rimangono in tasca 7.99€ con cui pagare le tasse, l'affitto, il resto 

250€ sono troppi, ma per sopravvivere con 19.99€ a cambio olio o ne fa 2500 al giorno oppure lavora per la gloria! 

No..le grandi catene tipo Jiffy Lube, Mr. Lube  o simili comprano quantita' talmente elevate d'olio (e relativi filtri) che probabilmente lo prendono davvero a prezzi ridicoli. E la manodopera che usano non e' certo altamente specializzata, dal momento che fanno solo quello ed in piu' qualche altra operazioncina tipo cambio olio trasmissione automatica e cambio fluido refrigerante. Credo che sia manodopera a salario minimo o quasi..dubito oltre 10-12 dollari l'ora

  ...sfortunatamente le f...qui in generale sono un po' pienotte...alla Serena Grandi vecchia maniera o Wendy Windham....

Mica male! Non è che mi piacciano gli scheletrini, anzi, vicino all'osso ci vuole la carne, altrimenti da mordicchiare c'è poco!