speravo lo supponesse solamente..

ne ho trovata una come la voglio io ad un prezzo onesto e con pochi km,pare..

la prendi e al posto di metterci il gancio traino, investi gli stessi soldi per comprare una storica col gancio gia' montato.

non saprei dove mettere tutti questi mezzi...

io all'attivo ho 2 kart,1 moto,un furgone,uno scooter....togliere il furgone e mettere 2 auto+carrello(grande)sarebbe troppo..

noto molte clio rs ultimo modello in vendita,anche a prezzi relativamente bassi con un anno di vita...come mai?va così male?

fossi in te prenderei in consierazione la già proposta clio V6......

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insomma è la stessa cosa di una elise s2 come tealio sospensioni.

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Pare sia anche più insonorizzata...

le turbo sono rare e costose purtroppo...l'auto in se mi piacerebbe

maddai e poi dicevi che era estrema una elise!

cmq attento perchè si stanno svalutando da paura con questa crisi . se fossi in te attenderei gennaio.

è estrema,ma sopratutto le elise con un motore degno di questo nome costano un botto

ma una toyota mr2?
A me è sempre piaciuta molto!!
poi ci trapianti il vvti-l da 192cv e vai come le s2000 ma con il motore centrale

In Giappone è una modifica piuttosto diffusa, ma visto l'incremento di potenza, è necessario un sostanzioso intervento pure ad assetto e freni Non è male come idea, è pure molto leggera e reattiva.

si montano i due motori delle lotus, quindi elise s ed r , devi però cambiare pure il cambio e il 2zz-ge non è cosi godibile in basso come il 136.