Io possiedo da un anno una Volvo s60 d5 185 cv, ed è un'auto assolutamente fantastica. Ho anche un'Audi a3 prima serie tdi 110 cv, e prima per 8 mesi avevo avuto una Golf iv sempre tdi 110 cv. Ebbene, sia l'Audi che la Golf sono le peggiori auto che abbia mai posseduto, con una qualità imbarazzante!
Trovo che la S60 (che è ancora Volvo al 100%) ma anche le nuove s80/v70, siano nettamente superiori alle pari segmanto della triade, sia in assoluto che come rapporto qualità/prezzo.
Voi mi direte: beh, certo che la s60 è meglio di un'A3, visto che è di due segmenti superiore...Giusto, peccato che l'abbia pagata nuova 30.000 euro, e quando dico nuova non parlo di km 0, bensi' di 8000 euro di sconto....All'Audi sarei riuscito si e no a comprare una sportback mediamente accessoriata (ed è di due segmenti inferiore..) auto che oltretutto trovo orrenda.
Per vedere quanto vale l'Audi, basta vedere il cruscotto della mia A3 uguale identico a quello della coeva Seat Leon che costava 10.000 euro in meno, oppure la Futura Seat Exeo (mi sembra si chiami cosi'), ossia la vecchia Audi A4 con un frontale diverso, a 22.000 euro Per la stessa auto, l'anno scorso mi chiesero 32000 euro dopo avermela scontata del 10%. ora la vendono con un marchio discount a 22000. Ecco la serietà e il valore dei 4 anelli....
Dimenticavo, la c30 non venderà, ma come materiali e' un paio di gradini superiore ad Audi e Bmw (non parliamo della povera Golf..). E se davvero, come sembra, nel 2009 sarà equipaggiata con piccoli motori benzina turbocompressi, credo che anche le vendite comincieranno a decollare. Inoltre, a mio parere, la c30 è proprio carina!
Ciao.
Alessandro

il resto del discorso ci può stare, ma criticare audi per i materiali e le finiture d'interni mi pare esagerato.

la 1a serie di A3 concordo che avesse problemi di materiali, ma la mia A4 è ancora perfetta dopo quasi 4 anni e 52.000 km, e quando dico perfetta intendo che le plastiche sono ancora come nuove e gli accoppiamenti non hanno il minimo gioco.

La Picasso del mio amico (stessa età) fa pena a vedere come è ridotta.

divendere la volvo c30 è come sostenere che erode fosse un educatore infsntoli

Tenuto conto, poi, che 4R fece un confronto e arrivò alla conclusione che la differenza c'era, eccome, ma non da giustificare tutta la differenza di prezzo ... per la cronaca ...

A me la C30 piace tanto, ha alcuni nei come il sedile che non ritorna nella posizione originale quando lo ribalti per far salire qualcuno dietro e il bagagliaio che si sarebbe potuto fare più capiente, ma tutto sommato è una buona coupè delle dimensioni giuste per i miei usi. Se dovessi cambiare macchina adesso, ci farei un pensiero sopra. Il suo vero problema è che hanno sbagliato il posizionamento iniziale (di listino costava più di un'Audi) e la campagna di lancio. Il che per una vettura del genere è fatale. L'esperienza insegna che quando fai una macchina particolare, o diventa di moda subito, oppure non c'è niente da fare, è difficilissimo rilanciare un modello dopo 1-2 anni.

Ti devo correggere, il sedile torna eccome nella posizione iniziale (l'ho verificato personalmente), basta sollvarlo con la procedura esatta.
Il bagagliaio non è grosso, ma è a livello dall'Alfa 147, che è una berlina e non una simil coupè.
L'unico neo di questa vettura sono i mototi a benzina, e dal prossimo anno, coi motori a iniezione diretta turbocompressi, penso che me la comprerò al posto della mia A3.
Ale

Deve essere una modifica introdotta in seguito, perchè nelle due C30 che ho preso a noleggio (allestimento base), circa sei mesi dopo l'inzio della commercializzazione, non lo faceva, ed era una scocciatura dover risistemare il sedile ogni volta. Per il bagagliaio, IMHO si sarebbe potuto guadagnare spazio progettando meglio quella zona del pianale. La versione base poi non aveva nemmeno la cappelliera. Sono d'accordo con te sui motori a benzina, sono tecnologicamente un po' arretrati.

al'anima della base, neanche la cappelliera

Ma non si diceva che comunque non c'è la cappelliera? All'inizio era criticata per questo aspetto ... ma potrei ricordare male ...

La cappelliera l'hanno resa disponibile in seguito, rigida o floscia. Non so se è di serie o optional.

Ah, ecco ... allora ricordavo bene ...

Ora, la cappelliera, è di serie anche sulla base. Ed è anche rifinita molto bene in moquette. Aspetto con ansia i motori benzina nuovi. Mi fa impazzire la C30.

Tipo?