Mi paiono interessanti... decisamente...

Peccato manchino dei benzina intermedi...

si ma l'Exeo è una A4, non una Golf allungata!

Con un 8-9% di sconto vuol dire portarsi a casa con 25mila euro la TFSI 200CV...meno di una MiTo 1.4 TJet ben accessoriata!!!

ora venitemi a dire che non è vero che certi prezzi nn si giustificano... 


Io, fossi nell'utente Audi non mi incazzerei tanto con VW che fa la sua politica commerciale, quanto con me stesso per aver fatto da pollo... 

anch'io come utente Audi sono molto incazzato con te!!! 

 

Tu puoi giustificarti col fatto che la tua serie non è stata "seatizzata" e che quindi non c'è la prova "provata"...

diciamo che, forse, a quel punto trovo più coerente la politica di MB, che in imminenza del lancio di una nuova serie, pratica sconti piuttosto alti...

come utente Audi ieri uscendo dal cinema c'era esposta una classe C berlina avatngarde, e per curiosità mi sono fatto aprire il bagagliaio: non ci siamo proprio!

- moquette simile alla mia A4, leggermente meno spessa e meno pregiata
- sospensioni che entrano pesantemente nel vano bagagli, diciamo per un buon 20cm per lato
- vano assolutamente irregolare (vedi sopra)
- nessun comparto chiuso ma solo una retina
- maniglia per sollevare il fondo presa direttamente da una panda 1a serie
- barra in fondo al vano dove appoggiano i sedili mal verniciata, tutta a buccia d'arancio
- finitura interna superiore praticamente assente, con la mano che "tasta" la lamiera nuda con i buchi per irrigidire...

e siamo soltanto al bagagliaio, l'interno l'ho evitato in quanto ero di fretta.

Sicuramente...


Però quello che volevo dire è che oggi, più di prima è chiaro che il brand costa... e non poco...

Considerando anche che in un gruppo come quello vw, magari il conce seat è lo stesso di quello audi... Quindi stessi meccanici/trattamento etc. etc.

la condivisione meccanica tra diversi marchi dello stesso gruppo c'è sempre stata, vedi Fiat, Alfa, Lancia ..io ho l'impressione che (forse) il gruppo VAG sia quello che gioca più "sporco" , nel senso che non c'è una grande differenza "tecnica" o "funzionale" ma solo brand ---> prezzo.
In pratica, ai tempi, la Thema e la 164 costavano praticamente uguali, ma l'utente sceglieva tra una caratterizzazione più sportiva ed una più "soft"..il 3000 cc V6 ALfa, quando venne montato sulla Thema, aveva potenza diversa..il 2000 turbo i.e. della Croma non aveva i cv dello stesso motore, montato sulla Thema..e cosi via..,

la G.Punto ha una di motori più "bassa" della MiTo...giustamente..idem la 159 rispetto alla Croma ...e poi son proprio 2 vettture diverse come aspetto, linea, comportamento, destinazione d'uso..

Ma questa Exeo in cosa si distingue dalla Skoda Octavia?
si..lo so...una deriva dalla A4 e l'altra dalla Golf..ok..ma questo cosa comporta effettivamente? Perchè, come ho già detto, in un ottica di vettura "economica"..io preferisco un McPherson all'avantreno, un servo elettrico..un motore trasversale su cui cambiare la distribuzione costa 100 euro in meno..una scocca di una media..ma progettata 6 anni dopo, che quindi come qualità strutturali magari e superiore..(Probabilmente , oggi, la scocca di una Golf 6 è molto più sicura e rigida di quella di una Audi A4 del 1996 come la mia..anzi, senza probabilmente...lo è...)

e cosi via..

e qual'è alal fine la differenza tra una Skoda Octavia ed una Passat Variant ? o tra una VW polo ed una Seat Ibiza o una Skoda Felicia?

e cosi via..

Fanno bene a far pagare meno Seat...Seat è un marchio giovane per i giovani...quelli che hanno i soldi comprano VW o Audi per avere il prodotto firmato...se non li hanno possono comprare una Seat che è valida uguale...niente da dire al gruppo stavolta...massimo rispetto...il prodotto di qualità c'è...stà al cliente decidere con che sembianze acquistarlo...

ST... sport tourer... come si permettono di chiamarla come la mia ducati ?

che brutta, mammia mia.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

intanto con questo scherzetto i miei money se li scordano.
Di fianco fa impressione se non l sai giureresti che è un'audi A4