Ho voglia di sperimentare questo modo di intendere la moto.non è un mondo nuovo per me,tante volte in campagna o in montagna ho fatto il teppista con gli amici,con moto da cross,senza casco e violando almeno un centinaio di articoli del c.d.s.

adesso però,vorrei farlo sul serio.caricandomi una enduro targata e fanalata sul furgone,e farmi i percorsi più belli che gli appennini possono regalarmi.

il dilemma sulla moto è aperto.unica certezza è che voglio un 2 tempi,125,250 o 300 e la relativa marca sono indifferenti.chi mi sa consigliare?voglio spendere sui 2000 euro,qualche euro avanti o indietro poco importa.contate che però dovrò aggiungere 500 euro di vestiario più o meno.


che mi dite?conoscete qualcuno che vende qualcosa,o sapete consigliarmi dove trovarlo?

Figata

Vuoi un Gilera Rally 250 ?

ahahahaha no grazie,cercavo qualcosa un paio di lustri più recente.

Oh, guarda che va mica da ridere, ha 48cv Unico difetto non e' particolarmente leggera... mi pare sui 120kg...

La tengo nella speranza di trovare prima o poi una casa in montagna dove trasferirla 

mazza 48? ma come mai il collettore di aspirazione entra lateralmente?

E' un rotax... aspirazione a disco rotante... manco mazinga Z 

Lollo non hai per nulla il mio appoggio: devi farti un 205 Rally, non una graziella con motore

Non scherziamo, una moto da regolarità e' un oggetto ignorante e divertente e merita il massimo rispetto 

Si ma Lollo l'ha sempre menata con il 205 in corsa, i carburatori, il suono, l'allungo... i drittoni in staccata .... e ora ne esce fuori con la moto! Sarebbe come se domani io annunciassi di voler comprare una M3 SMG

infatti non volevo dirlo,ma vedendo quel collettore ho immaginato...veramente insensato per un regolarità....il valvola è intrattabile,il mio kart se scende 100 giri sotto coppia è più fermo di una punto 1.3 jtd....




vero,ma per l'auto non ho posto al momento,mi è andato a monte il progetto del garage in società...quindi per un paio d'anni se ne riparla!!

da notare,che a me piace comunque sperimentare e provare di tutto,che decida di fare una cosa adesso,non pregiudica che ne farò un'altra il prox anno.

No, il rally era tutt'altro... quasi regolare come un 4 tempi, aveva la coppia ben distribuita... la si poteva guidare con un filo di gas in qualunque marcia. Peraltro aveva la potenza massima ad un regime relativamente basso... sotto i 9000 giri mi pare... dopo calava rapidamente, problema risolto con un silenziatore molto piu' aperto dell'originale.

il mio amico, di cui postai la foto della Cx (la moto verde carenata che si vede in foto), vende l'Aprilia RX.
125 cc 2t del 1993.
meccanica rifatta a nuovo l'anno scorso.

Un mio collega con 1500€ si è preso un WR400.
E' 4T, ma è contento come una pasqua (ed è di quelli invasati....)

vade retro motore rotax. la rx è più stradale che non enduristica,forse per le mie capacità attuali andrebbe più che bene,ma preferisco prenderla in crescere.




io 4 tempi e monocilindrico proprio non lo concepisco....2 tempi tutta la vita e su tutti i mezzi possibili.

Ma Vata, l'avevi poi comprata la moto?