aoo', ma non stavate tutti a dire "chettifrega, mica ci devi correre?"

Sono semplicemente rimasto stupito perchè non mi aspettavo quei numeri viste le dimensioni esigue.

Insomma, è bello altino, come sezione maestra non scherza. E poi deve pesare come scocca, come commerciale deve portare pesi notevoli. Insomma, non è ottimizzato come macchina da diporto.

ed a darmi addosso perchè chiedevo il motivi per il quale non era previsto il 1.4 benzina da 90Cv 

noi avevamo la mitica 200 D a fari verticali , motore Om 60 Hp . è morta a 319.000 km e mio papà all'epoca non si poteva permettere di farla riparare . è stata usata ad alessandria da un taxista fino al 1989 e rottamata a quasi 600.000 Km.
con quella macchina siamo andati ovunque , in spagna , in valle d'aosta ,  a malga ciapela , mai un problema , nulla.
proprio a malga ciapela , seppellita sotto un metro abbondante di neve ha avuto difficoltà ad accendersi. difficoltà risolte semplicemente mettendo una lampada per brasare sotto la pompa del gasolio per qualche secondo è poi è partita in una nube di fumo rero .

indimenticabile.

C'è il duallogic anche con il diesel ? Non che mi ispiri ...

solo con il diesel...