Ragazzi miei...vi comunico che la cupettà krauta mi piace.
1.4 160cv DSG 7M a 25-26mila....non so voi ma io ci penso

http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=150958

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esteticamente non è male... ma sarebbe proprio l'ultima scelta.... per me di coupè nel segmento ce n'è solo una che valga la pena considerare...

okkio solo che convinto di comprare quella non ti diano la 1000cc a gpl....

una bravo a 3 porte insomma , dirò non mi dispiace .

in bianco la fiancata perde assolutamente di aggressività, ma magari è colpa della foto

Non dispiace neanche a me, non mi fa impazzire il posteriore ma nel complesso è bellina... di sicuro mille volte meglio della nuova Golf. Poi, con i nuovi motori a iniezione diretta e DSG dovrebbe pure consumare poco.

p.s. Ma il nuovo 160cv non è 1.8? Oppure quello è riservato alle auto grosse come A4?

mettiamo anche te nel limbo di quelli che lodano la propria auto?
senza offesa seth, ma cos'ha della bravo?

Penso si riferisca alla Bravo precedente, che appunto c'era anche a 3 porte

Il posteriore ha pure un che di Stilo 3p, volendo

Cioè??

l'unica lode che posso fare alla minchia bravo bravo familiare è quello di portarmi rapidamente a destinazione consumando poco gasolio , altro sarebbe superfluo .
cos'ha di simile sta sciroccata ? che se alla bravo togli le portiere posteriori e la schiacci un po le assomiglia abbastanza , sopratutto come dimensioni .

Infatti se si degnassero di fare la Bravo attuale anche a tre porte, io sarei tra i possibili acquirenti.

a me piace molto, vista e toccata a ginevra quest'anno.....se mi trovassi oggi a dover cambiare l'auto e non mi servissero le 4 porte prenderei questa senza pensarci, ovviamente la 2.0 turbo col motore della mia.

Sapevo che arrivavi te ! Il 200cv sarebbe la morte sua, ma nn fa più 10-12 km/lt, mentre il 1.4 si mantiene sui 14-15
Con 45.000 km/anno fanno la differenza. Posso ragionare in termini di coupè da due mesi, dato che la morosa s'è liberata
del CLK e ora ha una classe A 180, quindi utilizzabile quando devo caricare.

io credo che non sia proprio così......potresti scoprire che, a conti fatti, il 1.4 alla fine consumi di più se un po' sfruttato, rispetto al 2 litri......dai retta a un pirla che ci va in giro da 25 mila km