Va anche bene ... non son io

Confermo.io l'ho guidata la tua swift e il cambio andava benissimo!

Si, certo che mi è successo, sulla vecchia 500. Si, mi è venuto caldo, ma ho prontamente tirato il freno a mano, mentre ho iniziato a pompare il pedale del freno. Di sicuro IO non vado in panico. Come mi è capitato di andar dritto in una curva per il ghiaccio, ma non sono andato alla FIAT per lamentarmi che il loro cesso di auto non frena - siamo mio utenti che dobbiamo avere il controllo del mezzo e padronanza delle condizioni altrimenti lascia il mezzo a casa.

I freni funzionano lo stesso. Il pedale è solo più duro.

molto più duro e con molta difficoltà si ferma il mezzo. Non tutti ce la fanno, specie se non si è in piano.

- Ben lungi da me dire chi ha ragione anche perchè non saprei da che parte iniziare in questo caso. Se il problema c'è stato è ininfluente se nerino abbia o meno schiacciato il pedale del freno. Può anche essere andato in panico...ma ciò non scagiona Toyota.

- Che fine ha fatto nerino?!

Vorrei vedere il "prontamente" a quanto tempo corrisponde.
Non lo puoi sapere neanche tu, ma scommetto che e' molto di piu' di quanto pensi.

E poi dipende dalla situazione. Se te ne stai tranquillo in rettilineo, con molto tempo a disposizione e' una cosa, perche' puoi ragionare relativamente calmo, ma se sei in piena accelerazione verso un muro e' diverso, e un po' di panico ci sta tutto, anche per il superpilota.

... te l'appoggio ....

 

Stavo scendendo una via privata in discesa (pendenza forte, la 500 non tiene la seconda).

Ero in seconda, e arrivavo ad un incrocio con lo STOP.

Freno nel punto abituale, successo quel che è successo son comunque riuscito a fermarmi prima di invadere l'incrocio.

Mentre con la Croma sul ghiaccio polacco ho tirato un dritto della madonna e ringrazio che non arrivava nessuno dall'altra parte.

Mi chiedo. Se io faccio un errore (accelero invece di frenare) sulle prime potrò anche dare la colpa alla macchina, ma dopo che mi hanno detto che la macchina non ha niente, che senso ha lasciarla dal concessionario e non fidarsi più a guidarla.
E se invece la macchina ha avuto un problema per cui si è trovata una soluzione, posso avere il diritto di non sentirmi più sicuro a guidarla, o no? O devo allenarmi ad essere svelto a reagire casomai dovesse succedere di nuovo? Anch'io mi sono trovato senza freni, ma il giorno dopo la macchina era in officina per far sostituire la pompa freno.

Esistono persone con queste fobie.

Ho conosciuto un ragazzo che ha subito un incidente in un incrocio.
Ora ad ogni incrocio, di ferma, lampeggia e avanza a passo d'uomo.

Mi aveva stupito perché eravamo in due macchine e doveva seguirmi, ed io ero perplesso che lo distanziavo ad ogni incrocio e mi faceva i fari. Ad un certo punto mi son fermato e chi hho chiesto: "ma..."  E lui mi ha spiegato il suo terrore.

Il paragone non regge, se fosse così, Nerino non guiderebbe più nessuna macchina.

No, lui ha legato il pericolo con la Prius, anche se avrebbe potuto avere lo stesso problema con qualsiasi auto automatica con convertitore di coppia. Con un'auto manuale il problema non sussiste perchè la lasci in folle o premi la frizione....

Troppe congetture, ipotesi senza basi solide. Vediamo se in USA, dove le cause di risarcimento rendono, c'è stata qualche condanna per la Toyota, o ammissione di colpa e risarcimento extragiudiziale. Io non ho voglia di cercare, The Tramp penso soffrirebbe troppo, lasciamo la palla al mauring che ha un possente colelgamento a Internet e un cazzo da fare* 

*PS So che per lui è un complimento, non tacciatemi di indelicatezza 

Spiacente. Sono impegnato nel musiquiz 

E poi siete voi che o guidate o vorreste comprare una Prius. A me chemmefrega ?