Avrai ricevuto frizzi e lazzi da alcuni, e complimenti da altri; a me questo non sembra un buon motivo per unirsi al coro dei frizzisti e lazzisti quando sono altri a fare lo stesso, anzi, dovresti esserne il primo difensore dopo quello che hai passato.

Dai su, non fare l'offeso che non ti riesce bene ...

Non sono al soldo della Toyota (purtroppo) ma non me la sento di difendere Nerino conoscendo la vettura e come funziona questo rapporto uomo/macchina.

Non sono offeso, per niente, definire tramp come una fonte ufficiale è stato un errore, non ho difficoltà ad ammetterlo.

Fatto: se pesti sul freno blocchi le ruote.
Fatto: I freni sono più potenti del motore.
Fatto: se i freni non funzionano, ho un codice di anomalia. Inoltre, o funziona o non funziona, non è a random.
Fatto: si sa che dopo l'incidente, la macchina funziona perfettamente.

questa è stata la prima reazione, non "ma non è che ti sei confuso ed premuto l'acceleratore anzichè il freno?" che tutto sommato poteva anche starci...cioè prima ancora di analizzare il problema tecnicamente si è scritta l'equazione "denunci problema alla Prius?" ---> Troll!!!!   


alla faccia dei "frizzi e lazzi  e scherni"...

Calma un attimo, io contesto questo atteggiamento assolutista cui manca solo l'ovatta tra guancia e gengiva inferiori ...

E il telefono in viva voce e tutto il resto ...

Quel che ho subito? Ho subito un "guasto" -più che altro un rumoraccio in determinate situazioni- e mi han sostituito il tutto senza pagare un centesimo nonostante la garanzia fosse scaduta da oltre 2 anni e passati i 100'000 km ... e ben prima che iniziassero il richiamo ... però non ho scritto "il mio concessionario ha telefonato, mi ha fatto ascoltare" "è là e non ha guasti" eccetera eccetera ... oppure scritto "sicuro di non digrignare i denti e far tu il rumore"?

Se è per quello ero quasi convinto di non trovare una vettura incidentata a Voghera..... Solo che io non ho problemi ad ammetere i miei sbagli    - io si che sono umano. 

Supposizione: "la macchina teoricamente ha fatto uno sbalzo in avanti".

Sei talmente concentrato nella tua opera di propaganda pro-Prius che non riesci neanche ad usare la logica ....

qui esprimo un puro parere personale: in famiglia abbiamo 2 vetture con cambio manuale ed 1 con automatico, mi è capitato di guidare spesso negli USA come sapete, logicamente sempre automatiche...mi sarà successo credo 1 volta, di premere per errore con il sinistro il freno..a questo punto quando ciò è successo ho dato si un pestone ma tolto immediatamente il piede sinistro dal freno..diciamo che la "frenata" sarà durata 0,5-1  sec, nerino potrebbe essersi sbagliato,e POTREBBE aver insistito nell'errore ..diciamo anzichè togliere subito il piede dall'acceleratore potrebeb averlo tenuto..ma cosa ha fatto? ha divelto un muro, saltato una siepe etc..dico, vabbè le prestazioni mostruose dela Prius, il motore Atkinsons , l'lettrico, la coppia motrice etc etc..ma parliamo comuqnue di 150 cv su 1500 kg almeno di vettura..NON parliamo di una F1 dove se schiaccio il gas a tavola per  sec probabilmente guadagno 50 kmh ..come dire.."errare è umano, perseverare è diabolico"

A dire la verità mi riferivo a quello che avevi subito in termini di frizzi e lazzi

115 cavalli

eh...e se io schiaccio l'acceleratore a tavoletta per 1 o 2 sec da quasi fermo fa tutto sto casino? e per di più dopo che mi son confuso e schiacciato l'acceleratore non pesto sul freno? ..ovviamente è una supposizione la mia..però mi pare improbabile...

Secondo te, una vettura che demolisce  un muro, salta una siepe, in che condizioni sarà 

Questa è marciante, guidabile, solo graffi superficiali 

Nota che Nerno non ci ha intrattenuto con delle foto..... Cosa che io personalmente avrei fatto in queste condizioni.

Mariner, anche a me capita di guidare le macchine aziendali (che sono tutte automatiche) abituato con la mia, che è manuale. E ti posso assicurare che rischi di schiacciare il freno con il piede sinistro, pensando che sia la frizione, ma non certo l'acceleratore pensando che sia il freno.