Questi prezzi del leasing per unaPremium (base) con 15,000 miglia annue:
- $3,400 (tasse, sales tax, prima rate, messa in strada, etc.
- $599 al mese per 36 mesi. Di cui ben $50 sono per il navigatore.

Se prendessi una berlina senza nav verserei $3,000 e $495 al mese.

Ora, facendo 4 calcoli:
- $3,400+$599 x 35 mesi = $24,365

Nuova costa $37,685 tasse incluse.

these cocks!

incredibile comunque che abbiate soltanto un leasing semplificato, solo da noi c'è il caos più totale.

Ma il canone cosa include oltre all'auto?

la signorina che ti fa i "servizi" mentre guidi 

Cosa include? nulla. Se vuoi il costo della manutenzione programmata incluso nel presso devi aggiungere alla cifra iniziale $650.

Gomme, benza, assicurazione, bollo, revisioni sono a carico tuo.

Hai il solo vantaggio di non possedere l'auto e quindi non dovere avere il mal di pancia per rivenderla.
Ma non so se e' un vantaggio su questa.

Sulla GC di mia moglie lo e' certamente.
$0 di anticipo.
$425 x 36 rate = $15,300
Costo auto nuova $37,500
Ho scommesso che in tre anni l'auto si svalutasse almeno del 40%
Da come vanno le vendite dei SUV direi che ci guadagnero' alla grande

in effetti anche contanto una svalutazione della A4 del 40% dopo 3 anni ci ballano sempre $15k... se non hai vantaggi fiscali e si rivende bene forse il leasing non conviene

allora come l'hai presa??

Stiamo ancora trattando. Spero di portarlo a $550 al mese

non ci hai detto che motorizzazione, l'europeissimo 2.0TDI? o meno del V6 ancora fate fatica a digerirlo nonostante la crisi?

In USA c'è solo una motorizzazione per l'A4 ... 2.0 TFSI 211 CV ... e solo quattro

Comunque, l'aveva detto eccome

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=39963.msg872228#msg872228