Eh no... non c'entra niente... se non si rompeva nulla era culo...

Il tipo di macchina non ti consente di fare quel ragionamento... Se ti prendevi una Punto 1.2 potevi dire questo... e se ti si rompe con 500€ ricostruisci la macchina da capo...

scusa mau ma le probabilità che si rompa qualcosa su un'auto con 180mila km non vorrai dirmi che son le stesse di un'auto con 50mila o 100mila km?!

No, ovviamente sono meno, se non si è rotta inn 180.000 dimostra che è più affidabile di una che non si è rotta in 100.000  e così via 
La macchina nuova è un'incognita  , nessuno l'ha provata, chissà come si rompe facilmente 

Potremmo iniziare un bisinìss... Compriamo delle vetture, le usiamo per 40/50'000km e poi le rivendiamo come "nuovo sicuro"...

"Le abbiam provate e non si sono rotte... meglio di una nuova incognita..."

Le tue poi, se non si sono rotte a Lombardore, sono indisttruttibili, sovrapprezzo cospicuo 

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Eh... mi sa di si...

E' l'età...

Pardon, spero tu non ti sia offeso 

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se è vero il detto "chi più spende meno spende" allora possiamo affermare senza smentita alcuna che le auto usate sono una sola!

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senza offesa, ma questa è proprio una cazzata.... meglio parlar di fiorentine & co.

Sarebbe vero se a suon di interventi si arrivasse a spendere i 31.000 € (come la nuova) al posto dei 10.500 (prezzo usata) + 3.600 (cambio + gruppo valvole) di adesso (dopo 2 anni che la uso però)...

Diciamo, che come già detto prima: coglione io che l'ho presa con l'automatico con quel km-aggio.

lo so, è una cazzata da venerdì inoltrato 

ma forse li, qui con 500 euri ti paghi un aggiustatura semplice ! 

Non mi sembra, visto quanto l'hai pagata. Anzi, probabilmente l'automatico rende il resto della meccanica ancora più longevo. E' un guasto che poteva verificarsi, si è verificato, adesso che hai messo a posto il cambio, puoi fare altri 100 mila e passa chilometri e recuperare la spesa.