anche perchè,in moto deve essere penosa come pista,al massimo puoi entrare con un 125.

ma poveraccio, l'ha appena presa la Swift...lasciamolo in pace almeno un annetto!!

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che spettacolo!!! sembra nuova!!!

e pensare che ci sono un sacco di 1000 da pista.......

per 6.000 euro sarebbe proprio un bel giocattolo , oltretutto ti riempie di ricambi ....

.

eh,appunto....siete così messi male a pista in piemonte,che si castrano li....per un 1000,son già troppo lente e corte adria e varano.

però ne chiede 22mila...

e mi sa che la terrà ancora a lungo nel suo garage...

pensavo ti riferissi alla mini de tomaso , la omega lotus si è troppo cara . ai tempi della follia da chemio ne stavo trattando una a 14.000 , poi visto come mi sono peggiorati i riflessi ho lasciato perdere ( meno male )

non so se siano peggio 6000 per la de tomaso,o 22 per l'omega....

si è un bel match...però son macchine davvero rare ormai, il prezzo lo fa chi vende più che chi compra...

si ma non riescono ad usarle, il mio vicino di garage è andato una volta, ha detto che ha puntato la 3° (cbr1000) non ci metterà mai più piede....

prima uscita in pista con la 206 (vero, non sono proprio un assiduo!!) con gomme praticamente vergini (oddio, con 8.000 km all'attivo sono già belle da girare perché fra davanti e dietro c'é una bella differenza!!); mai messo una gomma a Lombardore .. é un "toboghino", ma non é malaccio. Certo é lento, ma il fatto che la Rc abbia le marce lunghe fa si che solo in un punto io metta la 3°, altrimenti faccio tutto di 2° (e difatti l'olio ha gradito!).
Il peugottino direi che come sempre si comporta egregiamente (sempre tutto relativo ovviamente e rapportato alla categoria di auto); ammortizzatori di serie, dischi di serie .. teneva tranquillamente 4 giri tirati senza dare segno alcuno di fading. Alfo era in macchina con me, direi che con Homer abbiamo fatto giri fotocopia, prima davanti lui, poi davanti io ... andavamo uguali-uguali-uguali!
bella la Clio, soprattutto in movimento da dietro; quei cerchi sono favolosi!!

quello con la Lancer si divertiva a far fumo, quello coen la 106 preparata era un cane morto ... ne aveva 3 di specchietti ... ma ne avesse usato uno!!! cane pure alla guida! difatti ha preso le mazzate!!

  io l'ho fatto passare dopo i giri di raffreddamento (e di litigate col cellulare ) perchè pensavo andasse poi per riuscire a ripassarlo invece è stata dura...appena ho visto uno spiraglio mi sono infilato ma vedevo nello specchietto che non ti dava strada... alle volte bisognerebbe fare a sportellate! la Evo comunque andava da bestia... ho bisogno di provare altre piste ora!!!