Domenica no, sono precettato a una manifestazione a Rivoli....

la 500 di emi a lombardone non può girare per questioni di emissioni sonore ( trad : fa troppo casino )

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ok vada per il primo pomeriggio...io ci sono! vediamo se Rac vuole farmi da passeggero, se no qualcuno si trova

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ok noi domani si va verso le 14.30 sempre che non si scateni un ulteriore diluvio universale come oggi...se qualcuno si vuole aggregare...

BELLO! molto bello... oggi esordio in pista della piccola dove ha messo in mostra tutto il suo potenziale, decisamente superiore alle capacità del pilota. Ho imparato che non si possono fare le curve in rilascio, pena un sovrasterzo comunque facilmente controllabile (skyrise non ha mai urlato  ), le AVS Sport attaccano e non mollano mai finchè non si surriscaldano troppo, l'assetto davvero incredibilmente piatto permette di sfruttare al meglio il grip. Ho provato a cambiare le marce della curva dopo il traguardo e devo dire che tenendola più su di giri è anche più stabile. Per il resto solo un paio di piccoli brividi, uno lo si vede nel video che posterà losna in cui mi ha allargato mentre era proprio attaccato dietro. La conoscenza sarà lunga, bisogna trattarla coi guanti xchè non scherza, però da grandissime soddisfazioni come confermerà Skyrise che mi ha fatto da passeggero nel turno. Certo Losna ha un altro piede (e un'altra conoscenza della pista), comunque c'è davvero margine per divertirsi davvero...ecco alcune foto delle gomme post sessione e di losna mentre monta la telecamera....

Il Losna è meglio che metta delle semislick....la sua swift a momenti sta più in pista che in strada!

ci manca solo questo...già così ci dà la paga con 50CV in meno

Noi abbiamo il tempo dalla nostra parte!

Cmq confermo che stargli dietro in curva è arduo...io ancora un pò mi spalmo.....

no vabbè con la mia non ho particolari problemi però andando verso il limite diventa abbastanza nervosa...essendo il primo giorno che la guidavo veloce non mi andava di rischiare...però ha detto che ha dovuto sudare parecchio per raggiungermi (è partito dopo una 10ina di secondi)...

Ah, noi siamo partiti invertiti....l'ho preso perchè ha rallentato per i freni.
Poi, un pò mi sono cagato in mano perchè ho preso male un cordolo e stava andando per la tangente, un pò di sono dovuto fermare perchè mi era finito il cellulare tra i piedi  non ci siamo più incrociati.

Però notavo che mi dà ancora parecchi punti in inserimento, io con l'LSD recuperavo in uscita...

beh certo se ti fai gli acidi in pista per forza che ti passa cmq dobbiamo assolutamente fare un confronto...la mia bisogna dosarla parecchio in uscita di curva per non far pattinare l'interna, mi sa che prima o poi un autobloccante...e non è detto che un domani non ci metta anche un bel sedile sportivo...