Beh insomma... Lybra e Thesis son lì che si stan chiedendo ancora il motivo.

Inutile che insisti...    
Rischi che ti portino a forza da un oculista, il quale non può farci nulla tra l'altro!  
O uno ce l'ha, o non ce l'ha, la capacità...





Ti ripeto, come altre volte, il numero delle ruote è uguale, quello sì...

Non avevano il marchio (e quindi la rete) adatto.
Perchè non venitemi a dire che questa:



vende per la bellezza.....e ne ho viste in giro parecchie questa settimana

Era pure una battuta la mia...

Poi, si vedono delle auto in giro che manco regalate porca troia...

Avrei qualcosa da ridire ... ma andiamo pure avanti con i luoghi comuni

Posso farti un bell'elenchino di vetture che hanno venduto discretamente, nonostante il design fosse giudicato "una ciofeca" secondo i dogmi italici.
A partire da moltissime B-C 3 volumi, qua nemmeno importate.
All'estero PRIMA guardano la funzionalità, e solo dopo se è bella o brutta...

bora docet

onestamente la bora (quella vostra, dico) era proprio carina... non come quella schifezza che gira ora... molto meglio della golf 4... esempio di banalità rara...

concordo sulla bora, mi è sempre piaciuta come macchina

idem...noi italiani pensiamo troppo spesso di essere "diversi"....

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questo lo penso anche io... certamente sono più aperti di noi... c'è da dire che a parte un paio di esempi rarissimi io, vetture di segmenti c e d a 3 volumi carine, proprio non ne conosco....

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Ti faccio anche una serie di tipologie di occhiali/abbigliamento/eccetera che secondo i dogmi italiaci sono design?

È chiaro che certi mercati guardano alla funzionalità e "pretendono" le 3 volumi anche nei segmenti B e C, però ... calma con i proclami, perché, altrimenti, non si capisce perché subito X6 a gogò con targhe italiane o altre vette del design simili