La macchina è uscita un po' di tempo fa ma girovagando su internet ho trovato questi interessanti video. La macchina mi piace un sacco. 



VIDEO PROVA

http://www.teslamotors.com/performance/perf_specs.php

Prezzo: 90.000$
Autonomia per carica: 220miglia (basato su ciclo misto secondo norme EPA)
Durata batterie: 100.000miglia
Tempo carica completa: 3.5ore

Vel. Max: 125mph
Accelerazione: 0-60mph in 4 secondi
Potenza: 248cv a 13.000giri


Direi che come specifiche tecniche relative alle capacità elettriche ci siamo...non mi sembra una bufala...anzi

Certo, non male, ma ingrasserei troppo mangiando per 3 ore all'autogrill mentre la macchina fa il pieno 

E poi ti voglio vedere guidare quella macchina "a norme EPA" 

Onestamente non capisco come si faccia ad apprezzare realmente quest'auto. Si certo, il rispetto per l'ambiente (comunque da vedere appieno)... ma è pur sempre un roadster di impronta sportiva! E il suono del motore? Il piacere nel sentire cambiare l'erogazione al salire dei giri? Le cambiate? Mahhhh

Tutta roba del passato. Sentite la mancanza della leva dell'aria? Dell'acceleratore a mano? Del cambio non sincronizzato? della leva d'anticipo sul volante?

No... Fa parte dell'evoluzione.

Vostri figli si meraviglieranno come noi potevamo sopportare il fastidoso rumore del motore.

Per me non è affatto roba del passato, anzi, e a giudicare dall'attenzione che pongono certe case proprio su aspetti così "di nicchia", direi che non lo è per un sacco di gente. E' vero che l'evoluzione pian piano fa sparire certe cose, ma in questo caso si tratta di spazzar via di colpo alcune tra le cose che maggiormente colpiscono il lato emotivo della guida. La mia firma credo sia più eloquente...

Faranno il suono artificiale per chi lo vuole.... :-)

magari potrai pure scegliere tra i diversi tipi di motore... oggi ferrri v8, domani lambo v12, poi magari provo pure il monocilindrico del tagliaerba