Non ci volevo credere.

Un mio collega ha una Multipla del 2004, e non era soddisfatto della chiusura centralizzata con allarme, perche' quando si chiudeva/apriva non dava alcun classico cenno con le 4 frecce.

Allora, credendo ad un guasto, si e' messo a girare internet e su un forum ha letto che la versione precedente aveva le 4 frecce connesse alla chiusura, mentre la successiva no.

Gia' qui fa girare gli zebedèi, perche' sarebbe un risparmio deprecabile, ma la farsa non e' finita.

In pratica i collegamenti sono tutti uguali, manca solo il rele' che attiva le 4 frecce: basta comprare quello, perche' di serie non viene fornito per risparmiare. 

Incredulo ha comprato questo pezzo da 3 euro e l'ha inserito nello zoccolo: miracolo ! Ora le 4 frecce funzionano.

pero'...

che dire 

confermato il detto che una fiat la sanno riparare tutti.

Be, per Fiat il risparmio non è sicuramente indifferente. Al singolo può sembrare spilorceria (3€), però se tieni conto le migliaia di auto vendute e chissa su quali altri particolari si è cercato di risparmiare...be...la cifra in favore di FIAT potrebbe essere decisamente elevata.
Naturalmente ciò non giustifica l'accaduto.

no, è spilorceria...perchè se il cliente lo paga 3€, significa che Fiat lo paga pochi cents......e per quei pochi cents fa la figura sparagnina.....

Ma poi avrei capito risparmiare su centralina e cablaggi, ma lasciare tutto predisposto e togliere il rele' e' una barzelletta.

Come montare tutto l'ambaradan dell'esp e non fornire il fusibile.

ma lo fanno per il cliente...a furia di aprire e chiudere la macchina consumerebbe le lampadine delle frecce che si fulminerebbero prima 

bah, a me ad esempio le frecce che lampeggiano, i bipbip e sa il cazzo mi stanno sulle scatole. tanto la senti la serratura che scatta, no?
e poi finitela di toccarmi la multipla che e' una delle migliori macchine al mondo!

 

AAAAAAHHH... Ecco da dove ti arriva questo 'odio' per le Audi?!?!     
Non riuscivo infatti a dare il nome alla tua patologia: la "Multiplite"! Ecco cos'è!!
Ed è pure in forma acuta e cronica, ovviamente...

ecco, ci hai dato un nome. ora sai pure trovarmi una spiegazione al perché io arrivi a considerarla una ottima macchina? dai, non è difficile, di sicuro ne ho già parlato.

Ma la Multipla eccezionale lo è davvero....ha un tasso di fidelizzazione che manco una Porsche.
Peccato che la prima serie spaventasse gli acquirenti.....

Anche secondo con me la seconda serie c'e' stato un discreto miglioramento... C'e' da sorprendersi comunque di quante persone (proprietarie dalla prima serie) che continuano a dire che la seconda serie si e' imbruttita parecchio! 

E ci credo ... la prima serie è stata fantastica, proprio una gran bella auto ... a me è sempre piaciuta

Certo, peccava in qualità interna, ma almeno era differente e gioiosa

bello, mi piacciono come aggettivi per definire la multipla... differente e gioiosa...