Si, ma il piccoletto vorrebbe anche andare in giro senza che il grosso e muscoloso usi la sua stazza per strafottersene della buona creanza perchè tanto a lasciarci le penne è il piccoletto...

imho il concetto di Losna è buono solo  se composto da due giudizi separati:
- sicurezza assoluta
- aggressività assoluta, ovvero quanto l'auto è pericolosa per le altre vetture

Così un suvvone potrebbe avere un punteggio assoluto più basso di una berlinona di pari stazza perchè molto più "aggressivo" nei confonti altrui....come si è visto qua...

E lo si potrebbe usare per le assicurazioni, per valutare il premio, visto che a danno maggiore corrisponde indennizzo maggiore.

questa sarebbe un'idea mica da ridere! pero' la vedo di difficile applicazione pratica.

metteranno dei gonfiabili intorno ai bordi delle auto grosse e pesanti....a mò di gommoni...non vedo altre soluzioni

basterebbe fare le strutture di assorbimento basse, in modo che cozzino con quella dell'utilitaria anzichè saltarci sopra (come accade nel video)

o facciano come vogliono, basta che mi lascino ancora la possibilità di comprare un'auto piccola e scattante senza avere paura che qualche sganassone o madama faccia di me una polpetta perchè si sente grossa e sicura

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In teoria le strutture basse già ci sono, il problema sono le masse differenti e lw relative quantità di moto.

Non abbastanza basse nel caso del Q7.
10 anni fa fecero una prova simile tra un corsa e una classe S, e quelli della Corsa se la cavarono meglio grazie al muso più basso della mercedes che permise alle strutture della corsa di lavorare meglio.

Qua il Q7 praticamente si ingloba il cinquino, con il cofano che finisce quasi nel suo parabrezza

io metterei un limite al peso massimo delle auto, tipo 1000kg max.

Allora basta omologarle sulla Luna, meglio limitare la massa a 1000 kg, anche perchè il peso è una forza.

miiiiiiii!!!! e che e'? chb2: la vendetta?

Potrebbe anche essere pg2, ma invece è claudio532, e non è una vendetta, solo un effetto dell'afa e deformazione professionale 

allora se uno volesse rompere i maroni potrebbe anche rimproverare al claudione che, visto l'uso da parte sua di tastiera con accenti, la dizione corretta di perche' (mi si perdoni ma io non sono dotato di tastiera con lettere accentate) richiederebbe l'uso dell'accento acuto.
ma se stessimo a sindacare su ogni cavolata senza opportunamente contestualizzare le parole e le espressioni utilizzate, saremmo apostrofati come babbioni scassamaroni, ed e' per questo che cerchiamo sempre di essere elastici e non pedanti.
 

  A me vedere gli accenti sbagliati procura un dolore fisico...mi devo preoccupare?...

Siamo in due ... visto che l'altro sono io, forse è meglio preoccuparsi

Ah, coupé e non coupè ... un esempio a caso, giusto per non sentirsi male

e su parappapero-pe-ro-pe-ro'? che accento ci va?