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								| Miki Biasion | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Luglio 16, 2008, 18:59:06 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 42086 posts | 
							   
					   
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									sì ma cavallando a dovere magari il gap diminuisce e il DNA "lotus" resta intatto
  Il DNA Lotus è così per via della leggerezza, non si tratta solo di questione di rapporto peso/potenza ma proprio di leggerezza, la quale porta a minore inerzia e quindi maggiore reattività della macchina in ogni situazione. La Elise, se pesasse 400kg in più ma mantenendo lo stesso rapporto peso/potenza, non sarebbe la Elise  
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							"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa" 
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								| Motesto | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Luglio 16, 2008, 19:09:15 pm | 
							   
							  
								| Visitatore, ,  posts | 
							   
					   
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									Il DNA Lotus è così per via della leggerezza, non si tratta solo di questione di rapporto peso/potenza ma proprio di leggerezza, la quale porta a minore inerzia e quindi maggiore reattività della macchina in ogni situazione. La Elise, se pesasse 400kg in più ma mantenendo lo stesso rapporto peso/potenza, non sarebbe la Elise
  concordo già la series 2 imho è troppo pesante.  
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								| Miki Biasion | 
								 | 
								![]()  | 
							   
							  
								| Luglio 16, 2008, 21:44:33 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 42086 posts | 
							   
					   
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									concordo già la series 2 imho è troppo pesante.
  Troppo in senso assoluto no, però rispetto alla originale di sicuro.  
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							"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa" 
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								| J. C. | 
								I'm doing my bit for global warming. | 
								  | 
							   
							  
								| Luglio 17, 2008, 09:39:04 am | 
							   
							  
								| Global Moderator, V12, 12792 posts | 
							   
					   
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									  su Autoblog dicono che pare che il peso si aggiri attorno ai 1400kg... 
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							...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione... ------------- SATOR AREPO TENET OPERA ROTAS ------------- Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale... 
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								| MRC | 
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								| Luglio 17, 2008, 09:41:55 am | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 20621 posts | 
							   
					   
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									concordo con la definizione di DNA lotus. quindi questa è inutile   dogui, prendila tu    
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								| Motesto | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Luglio 17, 2008, 10:27:14 am | 
							   
							  
								| Visitatore, ,  posts | 
							   
					   
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									concordo con la definizione di DNA lotus. quindi questa è inutile   dogui, prendila tu   da affiancare alla mia (o a quella che mi piacerebbe) ci starebbe bene , come auto da svago "famigliare", potrei caricare mio figlio e con questa puoi andare a farti la gita al mare  etc peccato costerà abbastanza.  
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								| Miki Biasion | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Luglio 17, 2008, 10:52:49 am | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 42086 posts | 
							   
					   
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									concordo con la definizione di DNA lotus. quindi questa è inutile   dogui, prendila tu   Non è inutile, va vista anche rispetto alle concorrenti    La Esprit non era leggera quanto una Elise o una vecchia Elan, ma rispetto alla media della categoria non se la cavava male. Mica puoi sperare che riescano a fare un SUV grande quanto il Q7 e farlo pesare 900kg      
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							"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa" 
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								| Homer | 
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								| Luglio 17, 2008, 11:32:50 am | 
							   
							  
								| Staff, V12, 90669 posts | 
							   
					   
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									Eagle è il nome di progetto, Ethos dovrebbe essere il nome ufficiale  
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							Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)    Opel Mokka 1.5D Elegance 2022    Suzuki Vitara 1.6 HT 1989    Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023 
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								| ChB | 
								... senza questa, nessuno | 
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								| Luglio 17, 2008, 11:42:54 am | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 23581 posts | 
							   
					   
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									Eagle è il nome di progetto, Ethos dovrebbe essere il nome ufficiale
  E perché su quelle foto c'è ben scritto "Eagle"? Non sono foto ufficiali?  
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							"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"                                              José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM) 
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				  		    Loggato 
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								| Homer | 
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								| Luglio 17, 2008, 12:06:10 pm | 
							   
							  
								| Staff, V12, 90669 posts | 
							   
					   
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									E perché su quelle foto c'è ben scritto "Eagle"? Non sono foto ufficiali?
  l'unica foto ufficiale pare sia quella di 3/4 anteriore, il resto sono scioppi e/o immagini rubate. Per il resto parla con il referente da Hethel...  
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							Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)    Opel Mokka 1.5D Elegance 2022    Suzuki Vitara 1.6 HT 1989    Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023 
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								| pg | 
								"Forse tu non pensavi ch’io löico fossi!" | 
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								| Luglio 17, 2008, 16:25:47 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 12456 posts | 
							   
					   
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									se ti riferisci a me ti parlo semplicmente da appassionato.
  si dice che lotus abbia registrato il nome ethos e io riporto  a vo utenti delpistone i, importante palcoscenico internazione del mondo automotive , questa che potrebbe essere una news.
  D'altro canto , sul sito istituzionale lotus , nella sezione meda center troverete un corposo c.s. che parte cosi.. which is known only by its project name ‘Eagle’.
 
 
  questo?  
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							  meda.jpg (12.88 KB - scaricato 39 volte.)  
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							Digital computers = people who count on their fingers 
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