Con 670cv e la AMG piu' potente di sempre. Come se non bastassero i cavalli e' pure piu' leggera di 250Kg rispetto alla SL65 AMG standard (612). Per raggiungere i 100Km/h ci vogliono 3.9 secondi, per i 200 km/h sono sufficienti 11 secondi. La velocità e' limitata a 320Km/h

Più leggera di 250kg? Questa si che è una bella cura dimagrante, anche se considerando la massa totale... resta comunque un oggetto "importante".

Bella la "filosofia" adottata per il volante

Per me ci sono troppi bottoncini: un volante serio dev'essere così



 

Sui bottoncini son d'accordo, diciamo, allora, la "forma"

Un bel volante è questo ...

Chi l'avrebbe mai detto...

Bello, ma il Porsche Cup, leggermente a calice e con corona scamosciata, è il non plus ultra dal punto di vista sportivo Dato che quello Audi non ha queste caratteristiche, per sillogismo... 

Ma non è originale ... almeno per la mia

Già metter quello della 20V -che ho su, ma un po' consumato- è "errore" ...

Sono i volanti delle S2 (berlina, avant e coupé) e S4 (su base 100) ...

Ma quello e' un volante "quattro anelli"... ha un grip irragiungibile, anche se fosse di teflon lubrificato, altro che "scamosciato"... 

All'avanguardia della tecnica

Solo per far le curve sul solo mercato italiano ... non dimentichiamolo È un po' come l'EVO della Classe E, solo nel mercato italiano ... gira gente tamarra bene

Tipo quelli che colorano di bianco le scrittine delle gomme?



Alura è stato più forte di me

Non facciamo i furbi, le gomme avevano le scritte bianche in origine 

Comunque, devi aver lanciato una moda... da me ho visto una con delle GY con scritta colorata in bianco (queste non erano così di serie)

Le gomme con le scritte bianche sono chic ... se han la righina, poi ...