Ahhhh ok...il fascino delle sgommate all'anteriore tipo Renault 5 GT Turbo 

Casso vengo lì e ti smonto la Firebird

Lascia stare ... uno che cita la GT Turbo al posto della Alpine Turbo ... che spessore storico ha?

Aspetta aspetta... chiediamogli della Maxi

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Bellissima!

Dai, siamo seri -per 'na volta

La 5 GT Turbo è figlia del periodo "plasticoso" che, secondo me, tanto danno ha fatto rovinando tante auto (basti pensare alla CX 1.a serie con i paraurti cromati in confronto alla 2.a serie con i paraurti plasticosi ... un esempio su tutti, o la Ritmo, la differenza tra 1.a e 2.a serie)

L'Alpine Turbo è di una pulizia ed eleganza ancora oggi irragiungibile ...



... 'sta qui, insomma, può tanto correre



Poi, magari, è solo il fatto che ho superato la soglia degli "anta" e ripenso alle auto da sogno del mio periodo prepatente

tra la prima e la seconda c'è dalla merda al risotto. e la merda è la prima...telaio scarsissimo e motore pieno di problemi....

Di Alpine ce n'è una da me, mezza sfatta e con pezzi di carrozzeria stuccati ma non verniciati... la guida (o guidava, non la vedo da qualche mese) una donna

Ma questa era la 177o la 117 Gordini o sbaglio
Chiedo lumi in proposito 
ringrazio anticipatamente

 Renault.png (134.13 KB - scaricato 57 volte.)

dovrebbe essere un'Alpine A310

sono d'accordo con Emi, la Renault 5 GT Turbo é un gran mezzo

Grazie Giorgio

Voci incontrollate dicono che la 5 Alpine era per uomini veri

quella era la 5 Maxi turbo