ecco come invece è su un altro motore... allora questa sarebbe la vista di lato e praticamente da "A" entra l'aria fredda, mentre da "B" quella riscaldata.
il 5 è un termostato che comanda una leva la quale aziona una paratoia, la 9, che apre o chiude uno o l'altro dei due condotti. fino a 13 gradi è aperto solo quello dell'aria calda, poi gradualmente la paratoia si sposta...

E' lo stesso accrocchio che aveva la mia Ritmo 

ah, per completezza, il termostato e' fatto in modo che fino a 13°C la paratoia chiude completamente il condotto "freddo", poi si sposta gradualmente fino a chiudere completamente quello caldo quando arriva a 25°. giusto per chi e' intressato ad avere un ordine di grandezza delle temperature...

Cioe', sopra ai 25° chiude sia il freddo che il caldo ?
Un po' grassa, la miscela..... 

mona! dai 13° si sposta gradualmente, ovvero comincia un po' a tappare quello "caldo" e un po' ad aprire quello "freddo". procede su questa strada finche' -in teoria- a 25° il caldo e' tappato del tutto e il freddo e' aperto del tutto...

ragazzo, credimi... quello sarebbe l'ultimo dei miei problemi...