Nonostante il nome altisonante è una versione depotenziata della Evolution. Monta il 2 litri turbo con potenza ridotta a 240CV, la trazione integrale permanente e il cambio a doppia frizione e sarà disponibile sia in versione sedan che nella nuova hatcback 5 porte

Articolo completo http://www.km77.com/00/mitsubishi/lancer/ralliart/g01.asp

Non e' prevista una versione sw della lancer ?

Allora anche la Mitsu si converte alla 2 volumi!!!!

inguardabile

e perchè la chiamano ralliart??

mamma mia la 2 volumi è semplicemente agghiacciante tra l'altro non serve a una fava visto che non migliora la capacità del baule

Perché se vuoi che vada devi elaborarla

Beh... son sempre 240cv, ok, non sono 295cv pero' ci si puo' accontetare no ? 

Seguendo il ragionamento di alcuni, con 240CV è "ridicola"

Stolti... 

e il bello è che si esaltano per 140CV a nafta 

non è questione di potenza ridicola...ma se le schiaffano il nome ralliart, ci si aspetta una versione più incazzata e non depotenziata
evidentemente vogliono enfatizzare il marchio evolution...questa si chiamerà solo lancer ralliart?

ma si a parte gli scherzi l'avevo scritto nell'introduzione che anche a me pare strano il nome della divisione sportiva per la versione depotenziata... cmq a me piace un casino (la 4 porte) e con quella dotazione tecnica dovrebbe essere molto divertente...

Chi ? Ma soprattutto quando ? Perche' se ti riferisci all'offroad mi divertivo pure di piu' con gli 84 (ottantaquattro  ) dello sportage

E poi uno si deve beccare dell'avvocato perché ama la precisione ... la soglia è data da 230 CV, non 240 ... insomma


D'altronde, 240 CV era anche la potenza della TT quattro Sport, quindi NON può essere una potenza ridicola
Però era un 1.8 ... con le dovute proporzioni, sarebbe attorno ai 267 CV fosse stato un 2.0 ( 267 = 240 / 1.8 x 2.0)