Secondo me, non imbrocchi ... parlo di estetica, non di quale acquisterei ...

^^^

STUPISCIMI....

L'XJ ... e, anche se non dello stesso segmento, la C6

Mi hai stupito...

intenditore ma...queste jaguar...le ammiriamo tutti e non le acquista nessuno come mai?

Quando e' che gli schiaffano un motore davvero al top come potenza?? Come immagine, ritengo sia necessario.
Tutte le berline top della triade crucca possono vantare potenze ben superiori.

ma con un handling e una vena sportiva ben meno marcata....non contano solo i cavalli, non scordarlo

Questo è verissimo, però non ha tutti i torti. Per me un V12 ci starebbe alla grande, a patto di essere di recente progettazione e quindi non troppo pesante rispetto al V8 attuale.

nell'attesa potrebbero trapiantarci il v12 della scaglietti...che vecchio non è sicuro

Si tra l'altro in passato se ne è pure parlato di un V12 Ferrari, ma alla fine nulla. Chiariamoci, per "me" non è indispensabile, ma agli occhi dei meno "smanettoni" è sicuramente una questione importante per innalzare il prestigio del modello.

Della nuova con il nuovo 4.7 non ho capito una cosa: il cambio è ancora in posizione transaxle o non più? Perchè se fosse buona la prima ipotesi, un V12 non sarebbe un grosso problema per la ripartizione dei pesi e quindi la dinamica di guida.

DA quanto ne so, il cambio automatico è avanti, il robotizzato dietro...il 4.7 c'è solo con il robotizzato.
In ogni caso anche con 'automatico la ripartizione dei pesi vede una leggera prevalenza al posteriore

Personalmente non disdegnerei neanche un V6 t.bo... 3.0... 3.2...

Il problema dei motori ferrari e credo che questi non siano da meno è che sono abbastanza beoni... e se su una ferrari non stona... queste son macchine che camminano... stona eccome...

Leggo però questo, sicuri che sia dietro e non davanti?

Io ricordo che l'automatico normale era davanti, non dietro...