Che tra l'altro, la quattro ha gli interni della 80 da 75 CV

La Sport un po' più curati ... ma la prima quattro -che anche lei sarebbe dovuta essere solo in numero per l'omologazione- era il raffazzonamento di quel che girava ... gli interni della 80, motore -poi pompato- della 200, sospensioni pure della 200, solo quelle anteriori, dietro girate di 180° ... un pagiugo, insomma, ma che macchina

ROTFL!!

Allora secondo questo filone non valgono niente nemmeno le corse, non vale la pubblicità del TDI di Audi (hai mai visto una R10 diesel in giro?), non valgono le sponsorizzazioni (Se compravi una Opel mica c'era Gattuso dentro)...ecc ecc..

Vabbè che al Mkt Fiat sono alquanto stupidi, ma non fino a questo punto

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Io avrei usato quei soldi per fare una brera funzionante...

Si, e se li usavano per Brera si diceva "ma perchè sprecano su soldi su Brera, è grassa, è brutta, ha le ruote tonde......."

Ripeto, è stato un investimento con ritorno SICURO al 100%, sia in termini monetari che in termini d'immagine. Non mi sento di criticarli per una volta....

Si ma rispondi anche a me.  Se ne avessero fatte qualche centinaia all'anno per 5 anni non ci avrebbero guadagnato economicamente ancora di più?  E cosa ci avrebbero perso secondo te in termini di immagine afarne in tutto, chesso' 2000 anzichè solo 500?

Questo è vero, ma che c'entra... voi tutti dite che non è vero che è brutta, ma che non vende perchè mancano motorui è pesante etc... quindi potevano risolver quei problemi li...

Fare una produzione più grande implicava fare una piccola catena di montaggio, con aggravio di costi, soprattutto per via della carrozzeria in fibra di carbonio.

Cmq, c'è una 8C prodotta in serie...solo che si chiama Maserati Granturismo S

d'accordissimo...

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Mah.-.. a sto punto se veramente dice che è una maserati ricarrozzata... misa che prima o poi sta cosa veniva fuori... e ci facevano una graaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaande figura di cioccolata

c'è da dire che ha la carrozzeria in carbonio..... CARROZZERIA non telaio okkio!

Veramente è il contrario........che la Granturismo S è una 8C ricarrozzata.

Poi, non capisco, anche se fosse una Maserati ricarrozzata non andrebbe bene di nuovo?
E' la migliore alfa di tutti i tempi, ci sputiamo ancora sopra?

Senti...

No... non va bene... Se mi compro una macchina da xmila € dove X è molto grande mi sfotto di aver comprato il clone di un'altra vettura... per quanto essa sia bella e valida... anche se mi davano una enzo ricarrozzata... Si sono fatte le pulci fino all'ultimo bullone ad audi/vw/skoda/seat che ti vendevano la stessa macchina in forme diverse all'epoca di golf/A3&co... ed erano macchine del cazzo... cioè non ci siamo sparati un sacco di pippe... ma non era il caso... son macchinette... poco più che elettrodomestici... Mo ti vendono la super car di immagine del rilancio sul mercato e mi fai l'operazionucola commerciale di carrozzare diversamente la stessa macchina... Abbi pazienza, ma A ME non andrebbe bene... se a tutti gli altri si... buon per loro...

Si, però qua rasentiamo un pò l'assurdo.
Hanno fatto una macchina che è la summa del buon manuale ingegneristico (8C) in quanto a motore e ciclistica. Dovendo fare Maserati cosa ti sarebbe sembrato logico? rifare tutto da zero? farla più sgalfa meccanicamente?
Ci incazziamo (a ragione) perchè Fiat ricicla tutto il ciarpame possibile in giro per il mondo, per una volta che ricicla una base AUTOCTONA e ECCELLENTE non va bene nemmeno quelle.....

Che poi non capisco perchè un compratore Maserati possa sentirsi svilito della cosa, manco gli proponessero una Panda 30 con carrozzeria diversa....

Ma io mica critico se fiat riciclale meccaniche buone che ha...


Certo se mi metti la plancia della bravo sulla delta mi girano potentemente i coglioni...


Ma questo è un altro discosro... queste son macchine di "carattere"... se vendessero una maserati per ferrari vedi a quanti girerebbero...