Annuncio commerciale televisivo di ieri della concessionaria VW Campbell-Nelson, la piu' grande nell'area di Seattle.
Tra varie offerte per Golf, Jetta a Passat......supersconto speciale fino al 40% sul prezzo di listino per una manciata di Partenon rimaste in giacenza..."they must leave the lot!!" diceva l'annuncio (traduzione..debbono lasciare il magazino, ce ne dobbiamo liberare).
Ci mancava poco che dicessero "fate la vostra offerta"...e sono sicuro che magari, se ci vai di persona, mercanteggiano ulteriormente.
Che vergogna per Kaiser Ferdinand...mi chiedo se il CDA di VW gli sottrarra' dalla pensione i costi per questo flop imbarazzante.

D'altra parte non e' che il nome fosse garanzia di affidabilita'.

Ripetendolo velocemente si ha Partenonpartenonpartenonparte...  , il che presagisce bestemmie alla mattina presto gia' all'accensione. 

Buona questa.......

Considerando le noie tecniche che affliggono spesso le VW ultima generazione, non e' mica tanto una battuta comica...

Ma li' si chiama proprio cosi' o sei tu che hai volutamente storpiato il nome.
Comunque è stata proprio una macchina frutto della megalomania di uno solo; dovrebbero fargli pagare il conto.
Io penso che quando si vuole uscire dal target di mercato abituale di una marca con sparate di questo genere si va solo incontro a flops di questo tipo, al di là degli eventuali meriti dell'auto in sé. Nella storia dell'auto di buchi del genere magari ce ne sono stati altrij: qualcuno se li ricorda,?

Ce ne sono, ce ne sono ... è chiaro che non sempre la ciambella riesce col buco, aveva avuto delle ottime idee che han fatto scuola e ha avuto questo flop ... rimane, comunque, un gran ingegnere con visione sul prodotto da realizzare e il risultato da perseguire ... poi, appunto, ogni tanto può andar male.

Io penso che avessero fatto una cosa "normale", forse qualcuna l'avrebbero venduta...

In ogni caso sarebbero da andare a ripescare le nostre discusioni degli "a favore" vs i "contro"...

Comunque non si capisce perche'... mi duole dirlo  ma era comunque una gran macchina.. tra qualche anno se la prendera' il mauring facendo l'affare della sua vita 

ne ho vista giusto una la scorsa settimana, 5.0 V10 TDI relativamente nuova (mi pare fosse un DK o un DJ di targa)... so che il conce locale vendeva una 3.0 V6 TDI a km 0 con circa il 35% di sconto... peccato, grandissima macchina ma per una volta VW ha pisciato fuori dal vaso...

No, no, non voglio alla mattina sfogliare una margherita per scoprire... Parte-non parte, Parte-non parte, ecc. 

Credo che l'unica che ho visto è stato nello show-room Vw; internamente veramente molto bella.  L'avessero sempre venduta ad un prezzo inferiore del 35/40% di quello richiesto magari qualcuno l'avrebbe pure comprata.

No il nome l'ho storpiato io...eheheh 

Partenon....Partenone....tempio....ovvero esercizio poco utile....

Imho avevano proprio esagerato... motori paurosi... prezzi fuori della norma... non che fossero ingiustificati... ma il marchio non li avrebbe retti... ed infatti...

Imho anche da usata è difficilmente acquistabile... se non per le versioni con motorizzazione inferiore...

accidenti a me non dispiace in quella categoria c'è la C6 che è originale, la lexus e la leggend sono supertecnologiche. tra le classiche la serie7 è ormai vecchiotta e la S è tamarra. meritava un successo maggiore.

Un momento....un prodotto puo' andare anche male, magari perche osa molto sul piano della originalita' tecnica, estetica, introduce un concetto rivoluzionario (vedi molti prodotti Renault o Citroen)

La Phaeton e' stata megalomania pura..nulla di particolarmente innovativo, lo intuivano anche i bambini che sarebbe stato un flop perche' era posizionata male come brand.

Piech si era illuso che VW aveva fatto il "salto" e cominciava ad essere percepito come un marchio premium, e la Phaeton sarebbe stata l'incoronazione di questa "ascesa".

Manco per niente.....era meglio che le risorse finanziarie le dirottassero verso il miglioramento della qualita' che rimane la spina nel fianco di VW, un costruttore un tempo rinomato sotto questo aspetto.

Beh la C6 (che tra l'altro si sta avviando a grandi passi ad essere il flop del decennio per Citroën) non mi pare proprio che sii situi in quella categoria ...