complice la congiuntura, lo stress..ilc osto dei carburanti e palle varie..difficilmente mi vedrete al volante di un incrociatore tipo A6 o RS6 o anche già A4..

ormai ci sono/saranno Tutor ovunque..quindi propenderei per qualcosa di più maneggvole ed economico con cui magari fare il cretino quando vado in Trentino oppure su e giù per la Ruta di Camogli...Golf, A3 nelle sue declinazioni...BMW 1 etc...al momento la A3 mi tenta molto...ma sinceramente di spendere 35-40k per un macchinone...al momento non è nelle mie corde..
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imho sbagli una ottima media come l'a4 te la consiglio.

Le medie sono più scomode

Guarda, io mi orienterei su una B pepata.
Tanto oramai sono sufficientemente grosse e comodose anche per i lunghi viaggi, ma non troppo da farti correre in autostrada....tra tutor e benzina alle stelle.
Poi, quando raggiungi le stradine montane..................

Per uno scapolo d'oro come te vedrei bene la nuova Scirocco col motore benzina da 200 cv.

scusa, cosa intendi per B? le Clio o Grande Punto?
diciamo che il succo del tuo discorso lo condivido..però mi sento più a mio agio come compromesso sul segmento Golf-A3-serie 1-Bravo etc.
ma il senso per cui incrociatori di 4.80-5m e 1800 kg  possono non piacere..direi che lo condividiamo..poi, con quello che risparmio, alal fine dei grandi viaggi..vado di 1 stella in più in hotel....

Yes...aggiungi 207, adesso MiTo e un'altra che non posso nominare
Le C effettivamente vanno meglio se fai molta autostrada....anche se come costi (di acquisto e mantenimento) salgono abbastanza.

Cmq lunedì vi dirò come ci si trova a fare 500km in un giorno con la mia 

La tua auto è la Golf R32, o la sua cugina A3 3.2 quattro, magari SB.

1) Cavalli a mandria, in tutta sopulesse

2) Possibilità di avere quel gingillino che è il DSG

3) Motore a iniezione indiretta, che mi risulta si presti al GPL in tranquillità

4) C'ha comunque una sorta di 4WD

5) Immagine relativamente tranquilla di entrambe, a meno che tu non prenda una R32 blu puffo

Personalmente se devo fare molta autostrada, d'abitudine, vista la siuazione odierna del controllo velocità/traffico, mi vedrei meglio su vettura di generose dimensioni non particolarmente veloce... una risposta pronta all'acceleratore quando devi fare x centinaia di km ad andature tutto sommato modeste la trovo snervante.... Ma ognuno si vede in modo diverso...

ma pigliati una a4 sw multitronic 2.0tdi

sarebbe aziendale?

A3 SB (usata) per tutta la vita...
Magari la 2.0 TFSI Ambition del '05 a 18.550 € (secondo Auto)!
O se no il sempre ottimo compromesso prestazioni/consumi 2.0 TDI a pari prezzo.

pev cavità no.....son cose da bavboni..io pago cash...


no, è che ormai son da solo...mio padre prenderebbe comunque una berlina, più "commendatoriale" se vogliamo..che data la sua età..guiderei più speso nei viaggi di lavoro lunghi..
a quel punto una seg C, con motore adeguato..credo sia valida ugualmente..ma con quel pò di brio ogni tanto...

Il discorso di fondo credo sia:
"Soffro un pò di più in autostrada (che poi è relativo, su una Golf si fanno lo stesso centinaia di km tutti d'un fiato senza problemi), ma in Trentino godo come riccio sulle stradine"

Con un 407 1.6 HDi...ad esempio, "soffro"...e basta 

maddai , non sapevo che regalassero le auto se hai una partita iva!!! 

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Non dubito... ma se devi fare genova palermo... ti assicuro... quel "po' in autostrada"... non è più mica tanto "po'"...

Sono tanti, ma non stiamo parlando di una 850
Se ce la fa ottimamente con la sua A4, ce la fa anche con una Golf GTi, sono equivalenti come confort