Leggo da altro forum che su 4r del mese scorso ci sarebbe una prova di questo genere, ad opera di Alain Prost... con la ricerca non ho trovato nulla a riguardo (magari ho cercato male) non c'è niente di interessante da riportare? Pare, sempre dall'altro forum, che Punto ne esca particolarmente bene... c'è qualche anima pia che ha voglia di riportare quanto detto nell'articolo?

Non ricordo bene i dettagli, ma Prost dice che in pista è meglio la SS 

La prova era sul bagnato, e gli è piaciuta molto la SS
Della Mini ha criticato l'anteriore (probabilmente a causa degli squilibri dell'autobloccante, sul bagnato devi stare attento) e la posizione di guida (causa sedile JCW NON regolabile in altezza)
Niente prestazioni rilevate per la SS.

Magari se qualche anima buona digitalizza la prova...

non è proprio il massimo della legalità Cmq non è una prova quanto Prost che risponde a 5 o 6 domande sul comportamento...

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Sicuro? Pensavo che entro una minima percentuale della pubblicazione, si potesse fare...


Magari si potrebbe fare come si fece per Le moniteur, mi pare... chiedere alla redazione se di tanto in tanto, previa autorizzazione, si può digitalizzare qualcosa... magari solo il testo...

ti ricordo che stiamo parlando di 4R

Veramente quest'ultima non l'ho capita... comunque oh... era una proposta... magari se lo staff vuole considerarla... mandare una mail non costa niente

È già stato provato in passato, con 4R, senza successo.

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Ah, ok.... allora "stam parlando di 4R"


Cercando in rete, comunque, ho trovato questo link... Magari possiamo commentare i contenuti di cui al Link...


http://lnx.clubminitalia.com/index.php?showtopic=19467

rileggendo la prova....ma chi cazz fa i riassunti da mettere in evidenza? non è il primo caso che trovo che sembrano stravolgere il senso dell'articolo.

si ma le sta guidando prost, non un tester qualsiasi, per cui mi aspetto una prova particolarmente sportiva, sul bagnato l'autobloccante lo apprezzi ancora di più

In motricità sicuramente, fa tantissimo, metti giù e zero pattinamente e sottosterzo.
Ovviamente paghi ciò col fatto che devi tenere le mani sul volante perchè segue le imperfezioni tirando un sacco.

C'è da dire che quella JCW aveva i 18" con i RF, una combinazione orribile che peggiora il comportamento stradale.....facendola diventare squilibrata.

un autobloccante tira anche sull'asciutto, diciamo che il comportamento va capito, ora non so quello della mini, ma in generale la macchina tira dentro alla curva nel momento in cui "entra in funzione", le reazioni sul volante sono inevitabili, ma credo che su un'auto da strada sia meno violento che su una vettura da gara, (Credo)

Si, tutto giusto.....