mah....

Per me orripilante.  Dentro molto piu' piacevole delle vecchie X5/X3. Curata con meno del look minimalista/tecnologico ed un po' piu' "caldo". Negativo i soli 4 posti, dietro i posti sono al pelo, se sei alto 1.80 e quello davanti tira indietro il sedile, si tocca con le ginocchia. Motore brillante, non si sente l'entrata in funzione dei turbo, molto progressivo. Il cambio automatico risulta be spaziato, l'assetto dal rollio contenuto. Non ho potuto forzare perche' pioveva ma mi ha sorpreso il fatto che in 10minuti ho fatto pattinare due volte una delle posteriori in uscita di curva e per diversi secondi prima che entrasse in funzione l'antipattinamento. Manca il tergilunotto 
Vorrei confrontarla con la nuova X5 che non ho ancora provato.
Non la prenderei mai pero', a mio parere ha davvero un design raccapricciante.....

è 3.0 non 3.5, ma era diesel?

Si e' un 3litri ma qui si chiama X6 xDrive35i (benzina)

Anche qui ... mantengon le stesse denominazioni

Sei riuscito a far pattinare l'X-Drive intelligente ... sempre detto che ne sai una più del diavolo ... o sei un esagerato ... non ricordo

Non so.. magari avevo innavvertitamente disattivato l'asr o comecavolosichiama giocherellando con l'idrive ocomecavolosichiama...

Mi sembrava di avere una TA! 

Bellina dentro, non lo nego. Ma da fuori.... limortacci.... 

ah pardon

3.5 o 3.0 mi schifa comunque.....

ma è colpa tua... dovevi provare la 335i coupè

comunque in foto non semprava brutta...aspetto di vederla dal vivo, ma a prima vista sembrava meglio della maggior parte dei soliti suv

COME "MANCA IL TERGILUNOTTO"?

Il lunotto e' talmente inclinato che non lo prevedono 

absurd

Mr Sandman

Vivi gia' da un po' di tempo nel paese a stelle e strisce....non ti sei ancora convertito ai Jap? 

Con gli SUV Infiniti vai ancora a guardare i BMW??? 

Accompagnavo mio cognata che e' un biemmevuista convinto....

E poi non conto di vivere quaggiu' ancora per molto 

Delle 40.000 unità di BMW X6 previste per il primo anno di produzione, non ne è rimasta nemmeno una, secondo quanto afferma Norbert Reithofer, presidente BMW. Addirittura la metà di questa cifra è destinata al solo mercato statunitense, dove tuttavia, se da un lato ci sono dealers con lunghe liste d’attesa (!), dall’altro qualcun altro dichiara di disporre ancora di vari esemplari.

da autoblog.it/BMWBlog