ma è così un casino da capire ?
non sono le prestazioni di melandri da capire, ma la sua testina di c...o !
" non mi ascoltate, non mi date una mano a livello tecnico e date retta solo all'australiano, allora io galleggio a fondo gruppo, così mi mandate via, mi pagate il dovuto e arrivederci a tutti. "
se il contratto non lo permettesse dubito che si comporterebbe così, non ce lo vedo a sfidare ducati senza le spalle coperte.

Capito adesso ?
Non posso credere che anche tu pensi che il vero valore di melandri siano tre secondi di più a giro....dai.....

Avevo capito che intendevi questo, ma è completamente fuori da ogni logica.
Ti rendi conto che in questo modo si rovina la carriera? Quale altro team prenderebbe un pilota con prestazioni del genere? Che garanzie dà?
Prende 3 secondi al giro perché non ci sta con la testa, non certo per ripicca nei confronti della Ducati.

e non ho detto che è una testina di c...o ?
ma vedrai che tra agente e case disperate perchè non trova di meglio una sella la rimedia.

Nel frattempo...

http://www.motonline.com/news/articolo.cfm?codice=142976

Conclusi i test di Gibernau sulla Ducati

Si sono conclusi positivamente i tre giorni di test sulla pista toscana del Mugello per Sete Gibernau. In questo test il pilota spagnolo ha fatto molti chilometri (circa 800 in totale) prima con la GP9, poi con la GP8, terminando con un'ultima uscita nuovamente con la GP9, per un confronto "back to back". Alla sua seconda prova in pista dopo quasi due anni di inattività, Gibernau ha dimostrato di essere ancora sia veloce sia bravo nel fornire agli ingegneri di Ducati Corse indicazioni utili per lo sviluppo delle Desmosedici. Gibernau ha fatto molte uscite da 4 o 5 giri, mostrando un'ottima forma fisica, viste le condizioni climatiche particolarmente difficili, con una temperatura sempre al di sopra dei 30 gradi e l'asfalto ad oltre 50. Ciononostante il pilota spagnolo ha tenuto un ottimo passo, girando costantemente in 1'51 basso. Degno di nota anche il suo miglior crono, realizzato con gomme da gara (Sete non ha provato le copertura da qualifica), che è stato di 1'50.5 in sella alla Desmosedici GP8, a pochi decimi dal record della gara di quest'anno (che appartiene a Casey Stoner).
(...)
Filippo Preziosi: "(...) Spero davvero che questo risultato sia di stimolo anche per Marco e Toni. Negli ultimi mesi abbiamo lavorato tantissimo per migliorare la GP8 ma penso di poter affermare che adesso sia ad un buon livello e ci auguriamo che anche loro riescano a sfruttarla al meglio nelle prossime gare"

Comunque per i 2 separati in casa (Melandri e Ducati) pare che il matrimonio continui ancora per altri 2 GP